在本次的领克赛道嘉年华中，领克03高性能车“特别版”首次亮相，这也是中国汽车品牌打造的最高规格运动车型。领克品牌介绍，这是一台为赛道而生的车型，技术标准无限接近TCR统归赛车，但该车可以正常上牌。首先是动力方面，03高性能车“特别版”与领克03 TCR同量级动力，具有350匹马力、420牛米，搭载了2.0T机械涡...
11月21日消息,日前,2024 TCR世界巡回赛和TCR中国系列赛收官之战在中国澳门东望洋赛道落幕。 中国领克Cyan Racing车队以735分领先,提前一站夺得2024 TCR世界巡回赛年度车队总冠军,领克捷凯车队以760分获得2024 TCR中国系列赛年度车队&车型总冠军。 领克于2019年加入TCR(房车世界杯),参赛至今已取得六年七冠(五个年度车...
参与2024TCR世界巡回赛的领克03 TCR赛车，是基于领克03车型打造的TCR比赛专用车，在吉利与沃尔沃联合原创开发的Drive-E系列发动机的基础上，整车性能被调校到规则允许范围内的最高水平。此外，通过与Cyan Racing车队深度合作，领克也实现了CMA架构与赛车运动的对接，为领克赛车打下了坚实的设计和工艺基础。如今，中国汽车...
【北京时间6月9日】2024 TCR世界巡回赛美国站在俄亥俄州中部赛车场圆满落幕。此次赛事不仅是速度与激情的激烈碰撞，更是对车队团结与默契的严峻考验。领克车队在面临高CW限制和排位成绩不占优的逆境下，凭借车队严谨的策略部署和车手全力以赴包揽冠亚季军，共计斩获2冠1亚1季。领克车队作为TCR世界巡回赛中唯一的中国...
其实领克03系列自从03+上市以后就成为国内热门钢炮车型。其实早在年初该车型就已经被各大媒体争相宣传过一次,但是始终没有被官方证实,就在10月17日工信部最新一期申报信息中发现了领克03++TCR版的有关内容,这次就让我深入吉利内部看看这台03++TCR到底有着怎样的不同之处
6月9-11日，2023TCR世界巡回赛第三站在意大利瓦莱伦加赛道举行，领克车队斩获一亚一季。6月16-18日，匈牙利的亨格罗宁赛道上，再次包揽2冠。8月18-20日，乌拉圭站小马哥首次夺得分站冠军，四位车手均站上领奖台。8月25-27日，阿根廷站小马哥二度站上领奖台。11月转战澳大利亚，在复杂的赛道上仍旧斩获2冠1亚1...
前些日子，领克03++系列正式上市，新车共有2款车型可选，分别是售价28.58万元的Racing版和售价42.03万元的TCR版。03++系列由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校，两款车型均搭载Drive-E 2.0TD T6双增压发动机，匹配全新开发的8AT变速箱，最大马力350Ps，峰值扭矩450N·m。此外，Racing为前置四驱，TCR版为前置...
2024 TCR 中国系列赛，领克捷凯车队派出张志强、朱戴维、王日昇、朱胡安的全新阵容，朱戴维和朱胡安兄弟俩将驾驶领克 03 TCR 赛车，一起开启新赛季。5 月 10 日至 12 日，2024 TCR 中国系列赛的首站在株洲国际赛车场打响。株洲国际赛车场是国内首个拥有类椭圆形赛道、最大横坡和最大落差的赛车场，赛道全长 3.77...
车体外部另一个值得单说的点，那就得是车尾的三段可调碳纤维鹅颈尾翼了，不光好看，作用也是非常之大，这套由领克TCR冠军车队Cyan Racing团队联合研发的空气动力学套件，可以带来184kg的下压力。车内则是完全的轻量化，毕竟在03+Cyan定制版的基础上减重了150kg，后排基本上是能拆的都拆了，只剩下了黄色的防滚...