领克08 EM-P拥有多个主打卖点，其中最亮眼的当属其智能座舱的配置和设计了，15.4英寸的中控屏内部加入了两颗龙鹰一号智能芯片，这块完全自研的产品有着丝毫不输8155芯片的超高性能，同时车机内集成了与魅族合作开发的LYNK Flyme Auto智联系统，不仅在运行和响应上保持迅捷，内置的应用生态也极为丰富，用户还可通过原...
领克08 EM-P外观设计理念已经和领克01之类的经典车型不太一样了，虽然主体风格还是维持了领克品牌的家族辨识度，但操刀手法根本不同，比如青蛙眼日行灯变成了现在这种肌肉感十足的简约线条，车头提供了贯穿灯带，车身侧面有前后无框玻璃配置，而且后视镜安装位置细节开模都很讲究。内饰配置也和传统领克燃油车型风格不同...
至于其它舒适性配置，领克08 EM-P入门版标配L2级辅助驾驶系统、540°全景影像、带加热功能的真皮方向盘，以及带有前排通风加热按摩功能的NAPPA真皮座椅。不仅如此，入门版领克08 EM-P还标配了50W功率的手机无线充电，以及基本的电动后尾门和LYNK Flyme 车机系统特色配置。而对于这台次低配版本的领克08 EM-P来说，从...
4月17日，领克08 EM-P 120长续航Plus正式上市，官方指导价19.58万元，较原入门版120长续航Pro便宜1.3万元，取消11项配置。即日起至4月30日完成大定锁单的用户可享至高4000元抵2万元购车权益，相当于优惠1.6万元，售17.98万元起。120长续航Plus在120长续航Pro的基础上取消后排隐私玻璃、方向盘加热、前排座椅按...
后排空间表现，领克08 EM-P的轴距达到了2848毫米，一款标准的中型SUV。把前排座椅调到合适的驾驶坐姿，试驾者身高1.82米，腿部空间大概有三拳多的余量，头部一拳多的距离，也很充裕，如果到天窗就更大了。扶手箱后方有两个独立的空调出风口，下方是一个Type-C和一个USB的充电接口，这都是比较常规的配置，但在...
但相比之下，领克08 EM-P的智能化体验，不论是在硬件还是在软件生态方面，都要更有优势。首先领克08 EM-P采用两颗首款国产7nm的车规级5G芯片，相当于两颗8155芯片，NPU、GPU算力行业顶尖，存储配置为16GB+12GB RAM（运行内存）和128GB+64GB ROM（存储内存），为后续持续升级提供存储冗余，用久了也不会卡顿。...
EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度，为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解。领克EM-P超级增程电动方案成为新能源最优解 领克08电感越界 开启带电出行新体验 作为诞生于CMA Evo架构下的...
在配置方面,领克08 EM-P配备了前后驻车雷达、360°全景影像、车侧盲区影像、透明影像、全速自适应巡航等辅助系统,达到了L2级驾驶级别。安全性能方面,该车采用了2000MPa热成型钢、一体式热成型硼钢门环等先进技术。此外,它还配备了前排双气囊、前排侧气囊和侧安全气帘,为驾乘者提供了出色的安全保障。总的来说,领克08...
在手车互联生态方面，三款车型的整体表现都很不错，而领克08 EM-P的兼容性做得很好，功能也非常丰富。硬件配置对比 如今，智能驾驶辅助已经逐渐成为汽车标配功能了，而想要实现更加高阶的驾驶辅助体验，那么就需要更多硬件配置的堆叠来实现。其中，问界M7最高配备1个车顶激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个...