俗话说不是金刚钻不拦瓷器活,选择巴林赛道作为试驾场地,领克也是有这份底气的,曾打造过用于赛车的领克03TCR和领克03Cyan。这两款赛车搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率195千瓦,最大扭矩牛米,零百加速仅需5.7秒。 纠结宗师 关注 领克03+Cyan定制版,265马力,389牛米的2.0T,前置四驱,前面四活塞的Akebono的刹车卡...
10月19日晚,领克03++正式上市。新车共推出两款配置,03+Racing版和03+TCR版,售价分别为28.58万元和42.03万元。新车最大的特点是搭载了2.0T机械涡轮双增压发动机,最大功率达到350马力,零百加速时间4.89秒。 两款车型,其中03+Racing版可以看作是之前03+Cyan性能版的动力增强版,而03+TCR则完全是一台赛道化取向的车...
与之相匹配的是8速自动变速箱和第六代博格华纳四驱系统，使得车辆的零百加速仅需5.7秒，最高时速更可达到250km/h。领克03的出色性能在中东掀起了一股中国风潮，让这片沙漠都市再次被"火热"点燃。而领克03强大的性能源于其骨子里刻下的"赛道基因"。早在2019年，领克品牌就以03TCR赛车的身份踏上了征程，参加了...
强劲的动力系统与8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统完美匹配，使得领克03的零百加速仅需5.7秒，起步如风，最高时速更可达到250km/h，让人瞬间感受到速度的激情。这卓越的性能让中东市场再次点燃了“火热”的热情。领克03的卓越性能源自于其血液中融入的“赛道基因”。早在2019年，领克03TCR赛车就作为领克征服赛...
基于CMA架构打造的领克03，拥有与领克03 TCR赛车相同的底子。经宁波赛道实测，领克03定圆稳态G值为0.93，高于奥迪A3的0.9，此数值越高代表转向本领更强。在同级竞品都搭载静音、省油轮胎之际，领克03不惜成本的搭载了固特异eagle F1系列非对称花纹运动型高性能轮胎，经过国内外共计六次顶级团队调校，大幅提升了整车...
领克03++分为03+Racing(四驱版)和03+TCR(前驱版)两个版本,搭载2.0T四缸发动机,采用涡轮和机械双增压模式,最大功率达257kW,并且最高能迸发出350马力,420N·m的峰值扭矩,变速箱使用的是8AT变速箱,零百加速可达4.89S。这样的动力性能显然超过了同价位众多轿车,个人感觉也是相当炸裂的,能够带给用户更多的驾驶乐趣...
动力上,03+Racing版搭载的Drive-E 2.0TD T6 EVO机械涡轮双增压发动机,最大功率350马力,最大扭矩450牛米,零百加速时间为4.89秒。变速箱依旧为8AT变速箱,但官方宣称该变速箱针对竞速进行了重新的开发。 03+TCR版马力与03+Racing版相同,但在赛道化方面做得非常极致。03+TCR版前排换上了赛车桶椅,并拆除了后排座椅。
早在2019年，领克03TCR赛车就作为先锋军开启了领克征服赛道的旅程。在2019年至2021年的三年间，领克03TCR赛车在WTCR赛场上夺得了三连冠，充分证明了领克天生就适合速度。此外，领克03概念车还曾刷新纽北最快四门车和最快前驱车两项世界纪录。这些辉煌的成绩都充分证明了领克03在赛道上的实力和卓越性能。随着年轻人对...
领克03+Racing(宽体)零百加速 Round2 10.4万 10 0:11 App 零百测试|领克03++(racing)5.2就是个笑话 第二个破5秒(4.94)的视频来了 190斤驾驶员,95号汽油 2995 -- 0:14 App 350匹双增压领克03++ 领克03+ Racing纯原厂状态 气温11摄氏度 零百加速测试 2.9万 60 15:01 App 03++正式上市,四驱跑不过...
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T双增压+零百4.89秒!领克03++定制开售》的片段: 不仅如此,03+ TCR还搭载了高性能前驱系统,更为轻巧灵动,搭配E-LSD竞速式限滑差速器、前舱铝合金横向稳定加强杆、米其林CUP2 265/30 ZR19宽胎,以及可提供184kg下压力的鹅颈式尾翼,为该车带来更强的抓地力和驾驶操控性能。