而在续航里程方面，领克 01 EM-P采用了容量为17.7kWh的三元锂电池组，其纯电续航里程可以达到 70km（WLTC工况），综合油耗仅有1.54L/100km，综合续航里程能够达到850km。优秀的动力打底，让领克01 EM-P的驾驶表现相当有乐趣。由于有电机的加持，其在起步、堵车时能够有效避免小排量涡轮增压发动机低扭一般和变速...
领克01EM家族上市，18.18万元起，百公里综合油耗最低1.54L 9月12日，领克01EM家族上市，此次推出的车型分为领克01 EM-F和领克01 EM-P，总共6款车型，其中，领克01 EM-F的官方指导价区间为18.18万-20.38万元，领克01 EM-P的官方指导价区间为19.98万-22.78万元。在这款车上市之前，大家对其的热情就已经...
领克01 EM-P的百公里综合油耗搭载为1.54L，馈电油耗5.1L。低能耗还不是全部，试驾过程中的实际体验才是真正的亮点，领克01 EM-P具备了起步快提速更快的特征，深踩油门超车时，领克01 EM-P的反应非常迅速，降挡加速基本没有延迟，隐隐还能带来混动车上难得一见的推背感。是的，虽然是一款插混产品，但因为搭载...
在经过了高速、国道、乡间小道之后,领克01 EM-P在亏电状态下的表显油耗为5.7L/100km,虽然没有达到官方5.1L/100km的油耗数据,但考虑到驾驶风格及路况的差异,实际的油耗表现也足以让人满意。 比较有意思的是,此次我们还体验了领克01 EM-P的放电功能,这套系统可以实现最高3.3kW的放电功率,可满足电磁炉、咖啡机、...
领克01 EM—P可上绿牌，热效率43.32%，综合油耗为1.54L/100km 去年领克全球累计销量就超过了60万辆，可以说是一个较为成功的典型案例，那为何领克可以成功呢？举个例子，近几年电动化来势汹汹，而实际上，纯电动车的基础设施建设并不完善，也就是说在未来的很长一段时间里，主流的解决方案更多的是可油可电...
在这些技术的加持下，领克01 EM-P实现WLTC工况下综合油耗 1.54L/100km、馈电油耗 5.1L/100km，完全杜绝 “有电一条龙，没电一条虫”的情况出现，实现真正的高效节能。而且在实际的应用场景中，领克01 EM-P的17.7kWh“L 型”动力电池不仅为其带来WLTC纯电续航70km的实力，该电池还能支持反向放电，放电功率...
先说一下这个车的动力优势吧，领克01 EM-P搭载一台热效率高达 43.32%的DHE15 混动专用发动机，传动系统匹配 3 挡双电机混动电驱 DHT Pro，起步时安静且快速，一脚油门下去，就能获得网友口中的推背感，在中后段加速时也能感受到车子充沛的动力输出，实际百公里加速7.7s左右，一台大车能有如此性能让人感到...
1.5TD混动专用发动机更是获得权威机构”能量之星“认证，热效率达到43.32%，在WLTC 工况下可实现1.54L/100km 的最低油耗。和本田皓影锐混动，领克01 EM-P更高效更节能，领克01 EM-P就是妥妥的“混动课代表”。本田皓影锐混动搭载的是2.0L发动机+单电机组合，从动力数据到实际驾驶表现，本田皓影锐混动远远...
在近日的成都车展上，领克旗下领克01 EM-P正式迎来上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为19.98万-22.78万元。作为领克01的插电混动版本，01 EM-P将搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，油耗低至百公里1.54升，纯电续航为70公里。外观方面，01 EM-P延续了燃油版的设计，延续领克家族化...