音特美EVO个人使用..先说下佩戴,用过最难佩戴的塞子,首先这塞子你是否用三节套深插,细节差距很大,想要体验完整的声音必须三节套深差,受不了三节套直接劝退了。而且这三节套比小四更难带,不仅要深插还要配合耳廓形状不停的调整角度
（1）佩戴，音特美的耳机音质都比较容易受佩戴、耳塞套影响，EVO同样也是；目前觉得标配的新双节套反而比三节套声音更好，使用三节套EVO声音会变得更平顺和ER4XR/SR拉不开明显差距；（2）声场，特殊的“临场感”一直是音特美耳机重要的特点；不同于ER4S/SR那种声音来自前方，坐在监听音响前的临场感；EVO的声音会...
说说音特美EVO..这牌子应该可以说是但凡玩耳机的都听说过的那种,但是小四卖了这么多年了好像还是一招吃遍天下鲜,难得看到出了个多单元难免不想尝试看看是否三个单元能达到小四的三倍效果呢。
常识,有些耳机我们需要开到一定的音量,细节和空间感才能得以体现,小音量下总感觉声音闷着没发挥出来,这个跟前端推力关系并不大,单纯的就是音量大小的问题,但是音特美不一样,哪怕音特美EVO这个耳机的音量很小,细节与声音本质都可以很完整的发挥出来,这也就意味着在聆听EVO这个耳机的时候,你不需要开很高的音量,特别适...
不过在听到音特美推出的第一款多动铁单元耳机——音特美EVO三单元动铁耳机开腔的一瞬间，我的膝盖就顶不住要跪下了，直呼3K价位最HiFi的非它莫属了！EVO为什么有这样的魅力呢？EVO其实是“Evolution进化”的简称，毕竟它在Etymotic音特美的序列中承载着很特殊的意义。长久以来，音特美给人感觉都是如此地“不务正业”，但...
Etymotic/音特美 EVO 三单元入耳式动铁耳机 而“EVO”,则是一个在我们爱车人士眼里非常神圣的代号,它意味着“Evolution”——进化。在车上,似乎只有三菱才配得上这个名称。而在耳机当中,EVO对于音特美,可能更有意义。 随着音特美品牌的易主,他们也不再执着于“棍子”耳机的开发,把目光转向了更加友好的类定制形态,...
推出的第一款多动铁单元耳机——音特美EVO三单元动铁耳机开腔的一瞬间,我的膝盖就顶不住要跪下了,直呼3K价位最HiFi的非它莫属了! EVO为什么有这样的魅力呢? EVO其实是“Evolution进化”的简称,毕竟它在Etymotic音特美的序列中承载着很特殊的意义。长久以来,音特美给人感觉都是如此地“不务正业”,但不出手则已,出手...
改mmcx插口的音特..分享下自己改mmcx,T2插口太反人类里边的针很容易断,已经用了几个月完全没问题(单元的照片拍了到找不到了,是2个低音单元+1个高音,后边有分频板)顺带发现个有意思的事,EVO原来后边是封死的,没有出
音特美 EVO 入耳式耳机是一款在声音表现上有所进步，但佩戴体验和线材设计存在不足的耳机。声音表现： 低频：相比较于ER4SR、ER4B，EVO的低频量感有明显的增多，收得比较干净，但速度感有所下降。对于广大的流行爱好者来说，EVO呈现出的低频结果是更加令人满意的。 中频：人声偏向性几乎没有，男女声皆宜...
不过在听到音特美推出的第一款多动铁单元耳机——音特美EVO三单元动铁耳机开腔的一瞬间,我的膝盖就顶不住要跪下了,直呼3K价位最HiFi的非它莫属了! EVO为什么有这样的魅力呢? EVO其实是“Evolution进化”的简称,毕竟它在Etymotic音特美的序列中承载着很特殊的意义。长久以来,音特美给人感觉都是如此地“不务正业”,但不...