第二,过错的责任与赔偿的责任是两回事,在判决的时候总是会习惯性保护弱者,因此即使机动车主没有过错,也会让机动车主承担一定的赔偿责任。 第三,如果没有这一“不合理”的规定,可能会出现机动车主明明可以采取避让措施,但却因为对方的行为承担全责,依然撞上去的情况,可以参考机动车之间的真实案例:比亚迪撞朗逸。
但终究，这样的不合理规定是会被修改的，根据国家相关规定，如果非机动车满足“重量超过40斤，时速大于20公里，续航里程超过25公里，电瓶额定连续输出功率大于240”中的任一条件，那么非机动车就会被视同为机动车。最后，交通事故就应该按照机动车事故范畴来处理，也就是说你骑个电瓶车也不能再有恃无恐了。而车主也...