<<高速道路上の電気自動車用充電スポットナビゲーション>> ‘高速充電なび’は、 日本全国の高速道路上の電気自動車(EV/PHEV)用急速充電器の充電スポット情報や充電器の稼働・使用状況をリアルタイムに参照できるナビゲーションアプリです。EV/PHEVユーザが、高速
TDKは、電気自動車(EV)用急速充電器向けに、多種多様な電子部品を提供しています。アプリケーションガイド一覧 Information & Communication Technology 自動車 産業機器/エネルギー 家電ホーム セレクションガイド 品番検索 特性値検索 クロスリファレンス 代理店在庫検索 製品情報 コン...
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1. 電気自動車「満充電·全開性能」を測る:ニッサンリーフG/ホンダフィットEV; マツダデミオEV/三菱トMiEVG/スマートフォーツーエレクトリックドライブ [J] . 岩尾信哉 Car Graphic . 2013,第6a627期 机译:测量电动汽车的“完全充电/完全打开性能”:日产Leaf G /本田飞度EV;马自达Demio EV...
このシステムでは、コネクターと充電口の導電接続を実現するために、一定の力を与える必要があります。接続後は、接続を維持するための保持力と、異なる方向へのコンプライアンスを同時に実現する必要があります。乗降客や荷物の積み下ろしによって...
数字だけ高スペックでも実際の充電は遅い! EVの進化についていけない急速充電器の現状 POST:2024.05.06 詳細はこちら コラム テスラが日本で全車30万円一律値下げ! 補助金が制限されるもお買い得度ではモデルYが圧倒!! POST:2024.04.26 詳細はこちら ...
中国、電気自動車の充電インフラ整備加速 国務院常務会議---李克強総理が23日招集した国務院常務会議で電気自動車の充電インフラ整備と都市の駐車場建設を加速する手配が行われた。
電気自動車を充電する機械には5つのタイプがあります。日本や中国、ヨーロッパ、アメリカは、違うタイプの機械を使っています。日本と中国の会社が話し合って、電気自動車を充電する機械のタイプを同じにすることに決めました。新しいタイプの機械は、今日本で使っている機械の10倍以上の500kwで...
(EV) へのシフトは避けられないように思えます.DC 高速充電ス テーションの容量は近年大幅に増加しています.以前は 150kW が標準でしたが,現在では 350kW 以上となっており, その性能はさらに向上しています.350kW 以上を実現するために,20kW~40kW のモジュールを並列に積み重ね,上 位の...