2月6日，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车工业在雷诺集团和日产董事会批准后，宣布了三家公司联盟的新举措。 其中，雷诺集团和日产已同意相互持有15%的股份。雷诺集团表示，其15%的股份涉及锁定和立场义务，雷诺集团将28.4%的日产股份委托给一家法国信托公司，并中立地行使与日产股份相关的表决权。雷诺集团和日产计划于...
在这方面,雷诺的新电动汽车部门Ampere为中心,日产和三菱汽车将投资最多8亿欧元,雷诺的目标是到2031年年销量达到100万辆,Ampere计划在2024年上半年上市。 日产正在开发的全固态电池将提供给其他联盟成员,预计将显著增加电动汽车的行驶里程。当然这能不能做出来,可能日产自己都不知道。 当然很重要的事,雷诺和吉利一起...
探讨中合作领域包括日产汽车计划投资雷诺集团旗下专注电动汽车与软件业务公司Ampere 15%股份，通过对Ampere投资，日产汽车进一步开拓欧洲市场；三菱汽车将考虑向Ampere进行投资；日产汽车和三菱汽车将成为雷诺集团Horse项目客户，旨进一步扩大低排放内燃机（Internal Combustion Engine，ICE）和混动系统技术规模和市场占有率。上述...
5月27日，雷诺-日产-三菱联盟举办了一场线上发布会，对合作伙伴关系进行了调整，对“领导者-追随者”（leader-follower）策略进行了解读。雷诺董事长让-多米尼克·盛纳德(Jean-Dominique Senard)、日产CEO内田诚（Makoto Uchida）、雷诺代理CEO 克洛蒂尔德·德尔博斯（Clotilde Delbos） 、三菱董事长益子修（Osamu Masuk...
雷诺日产三菱联盟,金奈 雷诺日产三菱联盟(RNM),办公空间面积达41.5万平方英尺,共有三座建筑和八个楼层,希望将其工作文化从传统的、机械式的转变为动态化、协作的。 项目一览 通过空间设计培养协同合作文化。 结合三家公司优势,实现协同效应,呈现一致的品牌旅程。
既然是传闻，那我们不妨来分析一下事情的真实性，毕竟雷诺也是个造车“百年老字号”，却突然向吉利这个成立仅24年的新人寻求帮助，这着实有些奇怪。围绕这则消息，主要有以下三个疑点：一是作为雷诺-日产-三菱联盟中的一员，雷诺明明可以寻求日产、三菱的帮助，这次为何要寻求联盟之外的合作伙伴？二是雷诺为什么偏偏找...
2022年初雷诺与日产开启“重塑联盟”谈判，经过近一年的拉锯，有了初步结果：日产终于在联盟中和雷诺平起平坐了。在雷诺-日产-三菱三者关系中，雷诺是日产的大股东，拥有日产董事会的投票权。日产是三菱的大股东。1999年，雷诺收购日产36.8%的股份，年底增至44.4%（后降至43.4%），挽救了连续亏损7年的日产。双...
雷诺－日产－三菱联盟或将迎来新格局。1月31日，据外媒报道，法国汽车制造商雷诺将减持日产股份，从43％减少到15%——这与长期以来日产所持雷诺股份相同。长期以来，这个由卡洛斯·戈恩从1999年开始掌权的汽车联盟中，法国汽车制造商雷诺因为持有对方更多的股权而有着更大的话语权。经过此番调整后，从理论上说，双方...
日产首席运营官、雷诺集团前高管阿什瓦尼·古普塔将于4月底前往巴黎，与雷诺CEO德梅奥率先会面。两家公司的高管也会在5月于东京举行更广泛的会议。掌链网·第一物流网本期《向500强学供应链》讲述全球第一大汽车联盟雷诺-日产-三菱的前世今生以及联盟新生态的合作战略与供应链协同模式。雷诺CEO德梅奥 来源：雷诺官网 ...
根据联盟主协议,加上雷诺并未解除戈恩董事长及首席执行官一职,戈恩仍然拥有联盟董事长和首席执行官的头衔。然而如今随着戈恩被捕,雷诺-日产-三菱这样一个横跨亚欧大陆的汽车联盟命运也变得扑朔迷离。 事实上,随着戈恩早前对三菱汽车进行收购,完成了雷诺-日产-三菱联盟的新格局,该联盟有望成为直接挑战大众和丰田汽车的...