买了零跑c11后悔不及,7月份提车到现在跑了6670公里,现个人用车邮遇到如下问题: 1.标510公里虚标离谱,有时只能跑个200多里; 2.电池充电时常充不进电,断电故障时有发生,换过几次充电桩依旧是充不进; 3.电池漏电严重,坐标深圳停一个晚上,第二天早上醒来开车少了8个公里; 4.车身尾门易响; 5.门框下面密封...
零跑C11冬季续航测试:标准VS实际 2023年1月8日,气温在1-3℃之间,我们对零跑C11进行了一次冬季续航测试。测试结果如下: 🔋 消耗电量:70.96KWH - 63.26KWH = 7.7KWH 🚗 标准续航:481KM - 420KM = 51KM 🌐 实际续航:38.6KM 📊 平均能耗:19.95KWH/100KM 📉 标准续航达成率:75.69% 测试行程涵盖了城市...
综上所述，零跑C11凭借其在科技感、舒适性、续航能力以及外观设计上的出色表现，成为了市场上备受青睐的新能源车型之一。无论是对于追求科技前沿的科技爱好者，还是注重生活品质的家庭用户，或是寻求个性表达的年轻人，零跑C11都能提供符合他们需求的优质选择。
零跑C11通过全域自研打破供应链溢价,将高端配置普惠化,以家庭用户真实需求倒推产品定义。这种“用B级车空间+A级车价格+S级车智能”的错位竞争,不仅颠覆了传统汽车价值链条,更预示着中国新能源市场进入“硬核性价比”驱动的新阶段。随着零跑Stellantis集团合作深化,全球化布局或将进一步放大C11的标杆效应。
零跑C11 2024款增程式300智驾版,这款家用SUV在智能与续航方面均表现出色。其售价仅为18.58万元,却配备了英伟达和高通8295两块强大芯片,使得综合续航里程高达1210公里,无疑成为了市场上的亮点。接下来,就让我们一起探索这款车的独特魅力所在。 说实话,初次相见,这款车的外观设计便深深吸引了我。它采用了充满科技感的...
零跑C11摄像头故障,标定耗时太长 提车一周后,零跑C11的右侧摄像头出现故障,画面全红并偶尔蓝屏。联系门店售后,被告知可能是系统问题,建议重启并断电一晚。然而,问题仍未解决。最终决定更换右后视镜总成,包括摄像头,更换后问题消失。 然而,更重要的是,更换摄像头后,全车摄像头360环影需要重新标定。从下午5点开始标...
零跑C11:中型SUV的新标杆 🌟 零跑C11,这款标准中型SUV以其出色的轴距和宽敞的车内空间脱颖而出。车长4780mm,车宽1905mm,轴距长达2930mm,超越了汉兰达的表现。电动化平台的平整底盘设计,使得中间座位的地板没有隆起,为乘客提供了头等舱般的舒适体验。
综合来看,零跑C11在外观设计、车内空间、内饰质感、动力性能、智能配置以及驾乘舒适性等方面都有出色的表现。对于预算在15万元左右的消费者来说,零跑C11提供了丰富的配置和良好的使用体验,完全能够满足家庭日常出行的需求,甚至偶尔进行长途旅行。其多样化的车型选择、宽敞的车内空间、强劲的动力输出以及智能配置,令其在同...
一、零跑C11市场竞争优势分析反馈 在当前中国汽车市场中，新能源汽车的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出各具特色的车型以满足消费者日益多样化的需求。零跑C11作为一款中型纯电SUV，自推出以来便凭借其出色的性价比、智能化配置以及卓越的动力性能赢得了市场的广泛关注。我们将深入分析零跑C11在当前汽车行业竞争中的竞争优势...
零跑C11定位于中型SUV，被视为零跑汽车的高端车型，以其创新设计与技术实力为卖点。它自信地宣称在20万元以内，自己是表现最为出色的纯电SUV。这背后，是零跑汽车位于浙江金华的工厂，拥有完备的三电车间，涵盖电池、电驱装配等核心领域。更值得一提的是，零跑还自主研发了ADAS芯片凌芯01，以此支撑其「全栈自研自造」...