《行动方案》明确，到2025年，长江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右，全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%，铁水联运高质...
根据《方案》,到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路和水路货运量,比2020年分别增长10%和12%左右,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。 其中,在加快货运枢纽布局建设方面,要加快港口物流枢纽建设,完善港口多式联运、便捷通关等服务功能,合理布局...
目标到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。重点区域运输结构显著优化,京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊...
根据《方案》,到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路和水路货运量,比2020年分别增长10%和12%左右,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。 其中,在加快货运枢纽布局建设方面,要加快港口物流枢纽建设,完善港口多式联运、便捷通关等服务功能,合理布局...
加快城乡物流配送体系建设,创新绿色低碳、集约高效的配送模式。打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系,积极引导公众选择绿色低碳交通方式。“十四五”期间,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。到2030年,城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%。(中国政府网)。
《方案》提出,到 2025 年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以( )为主的发展格局,全国铁路和水路货运量比 2020 年分别增长 10%和 12%左右,集装箱铁水联运量年均增长 15%以上。《方案》提出六方面政策措施。 A、 铁路和货车...
到2025年,集装箱多式联运量年均增长10%以上,其中铁水联运量年均增长 15%以上,中欧班列运量年均增长10%以上。A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以