yzf-r1是一款摩托车，在设计之初已决定了要将出色的操控及强横输出集于一身，使其成为同级车中表现最全面的一员。其180ps最大马力输出(Ram-Air系统生效)及特轻172kg车身重量，使其成为1公升级Supersport中首部马力重量比违到1:1以下的车款。技术 2004年的YZF-R1是车厂历来引用最多赛车技术（包括Moto-GP及Super...
最近雅马哈整了个狠活——YZF-R1 VR46赛道公路双修版。 名字有点长,但简单来说就是能合法上路,又能随时下赛道的“双面骑士”。 这波操作精准踩中了老司机们的痛点:谁不想白天通勤代步,周末下赛道飙两圈? 蓝黄黑三色涂装一上身,老车迷DNA立马动了。 这配色可不是随便调的,人家复刻的是罗西2021年夺冠战车的...
2025 款 YZF-R1 和 YZF-R1M 现在配备了 Brembo Stylema 卡钳,为摩托车提供了强大的制动力。不过,有些车迷期望雅马哈能采用杜卡迪在新款 Panigale V4 上使用的最新 Brembo Hypure 刹车,相信如果未来雅马哈能在刹车系统上进一步升级,将会为骑手带来更好的制动性能。 除了外观和悬挂、刹车系统的升级之外,这两款摩托车...
2025款的雅马哈YZF-R1，换上了更强的Brembo Stylema单体制动卡钳，与新型Brembo主缸搭配使用，可提供更出色的制动力和非凡的感觉。重新设计的KYB前减震，提供更出色的响应、路感和性能。另一个十分瞩目的变化是，新的YZF-R1新增了，MotoGP风格的原厂碳纤维定风翼，不仅让外观看上去更加爱战斗，而且还可产生额外的...
雅马哈 YZF-R1 作为超级跑车领域的标杆，2025 年款继续搭载爆发力惊人的 998cc CP4 交叉平面发动机。这款发动机以其卓越的动力输出和尖端电子系统著称，是过去 14 个赛季中获得 13 个 AMA/MotoAmerica 超级摩托车冠军的秘密武器。2025 款的新亮点包括轻质 Brembo® Stylema 单体前制动卡钳，这与全新的 Brembo® ...
全球知名摩托车制造商雅马哈也发布过多款公升级的跑车，而这台YZF-R1作为雅马哈的经典款公升级跑车，它的出现也让大家感受到进口跑车的魅力，YZF-R1已经在国内上市了，价格不229800元。面对这台公升级的R1，雅马哈也首当其中，与铃木的大R，本田的CBR1000RR，宝马的S1000RR一道成为备受瞩目的车型。雅马哈的做工精致，...
雅马哈YZF-R1 指导价：¥229,800 发动机：直列四缸 水冷·998cc DOHC4气门 最大马力ps：200/13500转 最大扭力N.m：113.3/11500转 座高mm：855 整备质量kg：201 60周年纪念版雅马哈YZF-R1 指导价：¥239,800 发动机：直列四缸 水冷·998cc DOHC4气门 最大马力ps：200/13500转 最大扭力N.m：113.3/...
在2015年全面改版后推出的现行款YZF-R1,作为雅马哈现阶段的旗舰超级运动车款,毫不吝啬地采用MotoGP等赛事技术的反馈,所以从一上市就造成极大的话题。 虽然2018款和2015款的配备相比并没有什么太大改变,但YZF-R1的规格就算是现在仍远胜其他竞争对手,稳稳站在超级运动车款的顶端。 至于赛事方面,雅马哈借由YZF-R1从...
Yamaha宣布，旗下旗舰跑车YZF-R1和YZF-R1M的市售版本将于2024年后停止在欧洲市场销售。 2025年起，Yamaha将专注于赛道竞技，仅提供YZF-R1的赛车版本，并持续研发GYTR高性能套件。7月3日举行R1 GYTR PRO 25周年纪念活动 Yamaha Motor近日宣布，由于市场需求变化以及日益严苛的排放法规，将停止生产旗下知名跑车YZF-R1...