四、结论：小国的生存智慧与大国博弈的启示 相比越南对所谓标准轨距铁路方便解放军南下的杞人忧天和泰国对中泰高铁建设的态度反复，老挝的逆袭印证了一个真理：在地缘政治赌局中，押注“真大腿”比追求“虚假平衡”更务实。当越南忙着在美中日之间“端水”，老挝已用一条铁路将自己焊死在“中国经济快车”上。如今的老挝街头，中文标牌与老挝
[环球视线]美钢铝关税生效 贸易争端白宫“急了”? [环球视线]第二轮谈判后 俄乌交锋加剧冲突螺旋升级? [环球视线]俄乌开启第二轮谈判 空战骤然激化添变数? [环球视线]俄乌将开启第二轮谈判 双方能谈成吗? [环球视线]开局大乱的美以“援助”:为以吞并加沙铺路? [环球视线]西方解禁对乌武器限制?俄乌局...
【小题10】老挝被称为“陆锁国”的主要原因是( ) A. 被周边国家军事封锁 B. 只能通过陆路和周边国家联系 C. 为内陆国,对外交通不方便 D. 临海,可以直接出海中老铁路(如图)北起我国云南昆明,南至老挝首都万象。2021年12月3日,中老铁路正式通车,我国昆明至老挝万象可实现朝发夕至,对助力“一带一路”倡议、...
老挝位于中南半岛北部,北邻中国。境内80%为山地和高原,公路运输承载全国80%客货运量。我国与老挝共同建设的中老铁路,让老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变。如图为中南半岛地形简图及中老铁路线路图。阅读图文材料,回答下列问题。(1)中南半岛很多山脉与我国相连,其山脉大多自 北向 南延伸。(2)湄公河发源...
中老铁路开通，老挝不再是陆锁国，而是陆联国。从此，老挝不再闭塞，成为区域交通枢纽，在区域经济中举足轻重。中老铁路货运效率惊人，过去老挝货物走公路，万象到昆明要两天多。现在铁路通车，一天内就能送到。铁路运输比公路运输便宜三到四成，大大降低了运输成本，货物运输效率自然提高了，老挝产品更有竞争力，经济...
不过老挝未向困境低头，积极规划发展方向，确立了2026年摆脱最不发达国家地位的目标。在此期间，中老铁路竣工且投入运营，意义极为重要，成为老挝实现该目标的关键支持。中老铁路带来的交通变革 中老铁路的贯通，让老挝告别陆锁国的历史，华丽转身为陆联国。这一转变意义深远，它使老挝从相对封闭的内陆状态，转变为区域...
这一重大变化，标志着老挝从昔日的“陆锁国”转变为如今的“陆联国”。在这片盛开着占芭花的美丽土地上，“澜沧号”列车将载着中国铁路网的便利，一路飞驰，通往国际市场。在11月17日老挝第九届国会第二次会议闭幕后，老挝总理顾问、老挝国家工商会副会长瓦莉·韦萨蓬及其他国会代表，有幸首次乘坐了“澜沧号”...
2021年12月3日，这条跨越1035公里的中老铁路通车，像一把金钥匙打开了老挝的发展之门。曾经90%货运靠公路的"陆锁国"，如今摇身一变成为连接东盟与世界的"陆联国"！【经济重构：降本增效加速度】物流成本直接砍半！昆明到万象运输时间从3天→24小时，跨境货物品类从10→3000+种 - 老挝香蕉乘着铁龙直抵中国，...
老挝过去因交通不便被称作“陆锁国”，中老铁路改善了这一困境，并推动其向“陆联国”转变，通过提升贸易、就业和经济增长来改善国家地位。其中，全国仅有的铁路线路，从泰国廊开始，终点到达老挝首都万象，全长不过3.5公里，这条铁路虽然连接了老挝与泰国，但对于老挝国内的整体发展而言，其贡献微乎其微。老挝大部...
短短三年，这条铁路不仅让中国和老挝之间的联系更加紧密，还彻底改变了老挝的经济格局。有人说，这条铁路像是给老挝打通了“任督二脉”，让这个原本被山和邻国“锁”住的内陆国家，成功逆袭成了中南半岛的物流枢纽。三年时间，中老铁路实现了什么样的跨越？一组数据直接说明问题。三年前，中老铁路刚开通时，每天的...