越过湘桂边境,开挖古代建设的灵渠,与西江的支流漓江对接,经桂林后接到南宁以东的横川,一路开挖,与现在开挖的平陆运河相连,在钦州附近入海,成为南北向大运河。 关于“浙赣粤”大运河的鼓吹者,据说江西要砸两千多亿元,将鄱阳湖的东侧主要支流与杭州附近的京杭大运河连...
近日里,网络上多人次高声疾呼,“中国狂砸8500亿元,在六个大省修建多条几百及上千公里的运河”,要形成两条新的全国性大运河,开辟中国内地通江达海新的大通道,意义如何如何重大。我听过之后,实在是不可思议并非常担心。这是对我国当前交通运输业发展的实际情况与水平的完全不了解,对运河开凿的基本前提与要求的无...
越过湘桂边境,开挖古代建设的灵渠,与西江的支流漓江对接,经桂林后接到南宁以东的横川,一路开挖,与现在开挖的平陆运河相连,在钦州附近入海,成为南北向大运河。关于“浙赣粤”大运河的鼓吹者,据说江西要砸两千多亿元,将鄱阳湖的东侧主要支流与杭州附近的京杭大运河连接起来,南部在赣江上游越过南岭,进入珠江的北江水系,...
越过湘桂边境,开挖古代建设的灵渠,与西江的支流漓江对接,经桂林后接到南宁以东的横川,一路开挖,与现在开挖的平陆运河相连,在钦州附近入海,成为南北向大运河。 关于“浙赣粤”大运河的鼓吹者,据说江西要砸两千多亿元,将鄱阳湖的东侧主要支流与杭州附近的京杭大运河连接起来,南部在赣江上游越过南岭,进入珠江的北江水系...
观点二:京杭大运河之所以至今仍是国内仅次于长江的第二条“黄金水道”,有其自然、历史和现实原因,具有独一无二性,别的运河难以模仿。 事实上,中国历史上最早的运河便是公元前486年吴国修建、沟通江淮的邗沟,而沿用至今的也只有京杭大运河(主要是江浙段)及浙东运河。
陆大道:中国“狂挖”运河的舆论错在何处?(上) 编者按:近日,网络上多人高谈,我国将修建数条几百公里的运河,陆大道院士为此撰写文章发表不同观点(如下)。 几点说明:1、关于铁路发展导致了运河时代结束论点的技术经济分析,本文没有展开。请读者阅听前几天王缉宪先生在网络上做的关于运河发展问题的演讲。2、本文谈...
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陆大道:对中国“狂挖”运河舆论的评述 472024-09 2 贾康:“双城”要注重数字经济产业化 产业经济数字化 622024-09 3 江小涓:数字经济学的一个基础问题 492024-09 4 彭文生:数字经济的下个十年 562024-09 5 彭文生:数字经济、绿色转型是中国经济未来新的增长点 382024-09 6 施一公:我们最缺对社会的责任感 51...
他在德国不舍昼夜尽可能多地学习,考察了当地的老工业区、基地,城市的布局,高速公路、铁路和运河等。同时结合前期对苏联生产力布局的研究,进行思考。“我那时候对城市布局、工业布局感兴趣,研究并写了很多文章,回国后就参加国家重要任务,...
1980年,陆大道远赴原联邦德国开启了为期22个月的公派留学访问。在那里,已过不惑之年的陆大道,如求学时的少年一样,考察过工业区、老工业基地、城市布局做法、高速公路、铁路、电厂和运河,如饥似渴地吸收着来自先进地区的“给养”。 1984年陆大道在乌鲁木齐“全国经济地理与国土规划学术讨论会”上作了“2000年我国工...