其他车企虽然也很重视这一点,但用户体验却还有很大的提高空间,不少车机使用了8155、甚至8295车机芯片,但从下指令到输出结果需要20秒,等待时间过长,车机系统的体验不佳。 车机导航是用户开车时的高频场景,有了全新华为方舟引擎,无论是任意缩放还是多任务切换,基本都看不到卡顿、丢帧,操作丝滑流畅。
外观方面，问界M9在外观设计上展现出了独特的魅力与前瞻性，前脸使用新能源车型惯用的封闭式设计，整个车头宽大饱满，下方加入了梯形散热孔，并使用蜂窝网进行填充。两侧大灯造型比较宽大，内部集成了细长的LED灯带，头灯则由多颗透镜大灯组成，夜晚点亮带来出色的照明效果，引擎盖上隆起的线条，提升了肌肉感。来到侧面，...
而且，这台车搭载的芯片并非现在“用到烂”的8155，而是一款名为高通骁龙8295的芯片。这里有必要向大家简单介绍一下高通8295芯片到底是啥。大家可能知道，高通最近的车规级芯片，基本上都是消费级芯片的“改造版本”。例如8155芯片，其实就是2019年高通骁龙855手机芯片的车规版。而这个8295芯片是啥？高通骁龙8295的手...
理想L9在智能座舱方面也下了不小功夫。首先,理想L9采用双15.7英寸大屏设计。车机方面,理想L9搭载了高通骁龙8155双车机芯片,这也是目前主流采用的旗舰车机芯片,流畅度有所保障。系统可使用的功能较为丰富,一定程度上能够满足多数车友的功能性和娱乐性需求。查看详情>> ...
问界M7搭载了高通骁龙8155车规级芯片，运算能力就目前来看肯定是属于扛把子级别，其车机能和华为手机、手表等智能终端进行无缝流转，导航、视频、音乐、通话等应用，都能在车机和智能终端之间无缝切换。中控触屏画面清晰、反应很快，界面设计风格和功能，都与问界M5的车机如出一辙。在线语音识别系统不仅能区分“我想听...
精灵1号的表现其实非常不错,同时界面设计的也是深得我心。不过在使用过程中,仪表盘烧屏和中控操作的卡顿极大影响的使用体验。极氪001在软硬件类似的前提下前进了四个名词不得不说在换装8155芯片后,让极氪001的使用体验一下变得优化。它就像个本土化后的Model Y,一下体现出了特斯拉车机的理想状态是怎样的。
但现在的新款皇冠陆放和汉兰达也不可同日而语，双双换装了8155芯片，都搭载了全新Toyota Space智慧空间，智能化方面有了长足进步。像现在流行的智能语音控制（支持连续对话、方言识别等）、车家互联、在线导航等都是一应俱全，而且有意思的是，新款皇冠陆放和新款汉兰达的语音交互都是和华为联合开发而来的。尤其是新款...
再来看看广汽丰田汉兰达内饰,这次它的亮点就是前方升级了12.3英寸全液晶仪表,车机搭载8155芯片,并且全面支持主流手机互联,CarPlay、CarLife和Hicar都包括,还新增了数字钥匙和手机远程控制,车机应用也能通过安装APP来不断丰富,再加上更为聪明的语音控制,智能化上也大大缩小了与国产品牌的差距,同时又保留了丰田家族的实用属...
而问界M7车内是采用了7座配置，载人能力要比岚图FREE更强，但在满载的情况下，舒适性是不及岚图FREE的。智能化方面，岚图FREE车内则是采用了三联液晶大屏，内置了高通骁龙8155芯片以及5G车载网络，并且支持手势控制、面部识别等功能，车机功能比较丰富，交互体验智能方便；而问界M7车内则是采用了一块中控大屏的配置...
高通的第三代的座舱处理方案骁龙8155也是车机领域极具性能优势的一款主控芯片。高通骁龙8155芯片于2019年1月发布，是全球首款量产7nm制程车机芯片，整个芯片的AI算力能够达到8TOPS，同时还有蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力。相比上一代2016年发布的14nm制程的高通820A，三年的技术更迭让8155得到了性能上的巨大提升，并且...