0.09%。平均每1000台同款汽车中才出现一宗投诉案例，总体故障率并不高。被投诉最多的问题是影音系统故障和车载互联故障，部分车主反映汽车的车机有时会出现黑屏或死机的现象，不过在重启之后问题都能解决。
长安uni-v故障不多。长安uint故障率是很低的，这款车性能优越，发动机和变速箱调校成熟，动力强劲，外观时尚大气，内饰功能丰富，故障率很低,用户口碑很好。长安univ的特点 新车延续了无边界格栅、隐藏式门把手等UNI家族化设计，并采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计，格栅、大灯、尾灯等局部...
首先，外观方面，长安UNI-V给我的感觉还是非常惊艳的，溜背的造型可以说是国产汽车品牌中唯一的存在，前脸的设计，采用的长安家族式的无边界格栅设计，相比UNI-T而言，UNI-V的前脸更宽，搭配下压式的整体姿态，使车头整体上显得更加激进。而且，更加扁平化的品牌Logo也是这款车的一大改变。侧身方面，溜背的造型和...
从账面数据来说确实不算出色,短小的车身尺寸也让UNI-V的侧身造型略显廉价,多条圆润的腰线并没有营造出犀利的感觉,隐藏式门把手增添科技感的同时也提升了故障率,双五幅运动轮毂的造型没有什么新意,尺寸也不大,实车气场不足,没有气势,可以说侧身造型完全配不上车头造型。 UNI-V的车尾造型喜忧参半,电动尾翼算是...
故障率比双离合变速箱要低多了，只要舍得踩油门就不愁动力，但是AT变速箱的油耗相对比较高。新款UNI-V值得点赞的就是运动范的外观和运动属性设计，比如电动尾翼设计看上去确实挺有运动范，再加上轿跑车身设计还是能收获一批铁粉的，此款车的内部空间并不占太大优势，大家认为这款车怎么样呢？
需要说明的是长安UNI-V不同于长安汽车以前的车型,长安UNI-V基于长安4.0时代造车理念打造的方舟架构而生,而方舟架构是一个集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,通俗点讲长安也开始架构造车了,首先,新车品控进一步提升,产品故障率更低;其次,造车成本进一步降低,可以普惠更多消费者;其三,自主品牌再添一家架构造...
长安unv这款车。就是说虽然说他这个车看起来比较大气，配置比较高，而且这个比较个性，但是他这个毕竟就是一个国产车的，它这个发动机变速箱使用后期的话故障率还是比较高，而且油耗也是比较高的。北京现代索纳塔。长安 肯定是北京现代索纳塔。长安13万质量肯定比较差，现在的车辆都是一分价钱一分货。看...
后期故障率高不高? 03:21 理想被爆账面现金达700亿 接下来目标:花钱? 09:11 林肯航海家和沃尔沃XC60应该怎么选? 04:30 大街上行走的高铁 聊聊理想MEGA 10:20 家用买丰田赛那怎么样? 04:36 一年开三万公里 凯迪拉克CT5可以买吗? 02:24 比亚迪宋L这款车怎么样?值得购买吗? 03:26 首次搭载电子...
那么这种情况下,不要变速箱,比亚迪不照样玩转了,而且没了变速箱之后,空间腾出来了,制造成本低了,关键是它的故障率,是不是相对会更低一些呢? 像比亚迪单挡的直驱的,它也没有像没有变速箱那种,说少了两个腰子一样,好像大家用的还可以。 那么为什么现在国产新能源,像皓瀚这个东风马赫的,它就用了一个4的DHT,...