对于具有金属外壳的锂离子动力电池而言,在电池进行生产完成后测量负极与壳体的电位是一个关键的分选参数,但由于电化学腐蚀本身比较复杂,发生的环境也多种多样,所以很难再初期将具有腐蚀隐患的动力电池挑选出来,因而普遍的做法是将电池的正极和壳体连接在一起,提高了壳体的电位,从而达到对金属外壳的保护,但仍然存在着隐患...