近日铃木在美国发布新图案的GSX-R750跑车,除美国外,GSX-R750已经停售! 打开网易新闻 查看精彩图片 首款GSX-R750发布于2010年、在2011年上市,搭载水冷四冲程直列四缸发动机,实际排量749cc,最大马力150匹。 打开网易新闻 查看精彩图片 新车提供两个版本:采用珍珠亮白+金属哑光星蓝,铁灰+亮黑色的标准版,还有标志...
铃木GSX-R750摩托车2015款2014款2013款 发动机类型:Four-stroke, Four valves, DOHC 发动机排量:750cc 油箱容积:15 L 干重:190 KG 气缸:70 mm x 48.7 mm 档位:六档, 常啮和 前悬挂:连杆式, 螺旋弹簧, 阻尼油 后悬挂:连杆式, 螺旋弹簧, 阻尼油 前制动:Brembo, Disc, Twin 后制动:Disc 前胎:120/70...
铃木于 1985 年推出了最原始的 GSX-R750,这辆车彻底改变了黄金排量四缸运动摩托车的类别。几十年后的今天,2024 GSX-R750 依然延续了铃木的制造传统,将这台四缸神车迭代至今。 都说R在前头才是真正的铃木性能车,通过这条视频,相信你也了解到了铃木真正的性能跑车实力吧。 日系四大厂中,几乎都停产了自家的中量...
1985年,铃木将赛车复制概念引入750cc级别,当时称为Nanahan,配备了油冷发动机的GSX-R750。在AMA Superbikes等比赛中,4冲程4缸发动机的排量上限被设定为750cc,因此“Nanahan”成为与赛车用途直接相关的热门类别。 1992年,GSX-R750采用了水冷发动机,并在较短的时间内经历了多次改型。1996 年的车型采用了双梁框架,并...
近期,铃木品牌在美国市场掀起了一阵旋风,发布了其备受期待的GSX-R750跑车全新图案设计,这一举动不仅在北美地区引发了热烈反响,同时也为全球车迷们带来了新的惊喜。值得注意的是,虽然这款经典跑车在美国市场重获新生,但在全球其他地区,GSX-R750已经宣布了停产的消息。
铃木发布25款GSX-R750车型 近期,北美Suzuki揭幕了其25周年纪念版的系列超级跑车,涵盖GSX-R1000、GSX-R1000R、GSX-R1000RZ、GSX-R750以及GSX-R600,这些新款车型均带来了别具一格的涂装及若干精致细节上的优化。 中量级车型方面,GSX-R750与GSX-R600同样提供了三种吸睛配色,包括Suzuki标志性的蓝白、低调的铁灰以及...
最近,铃木在美国市场再度投下了一枚震撼弹——发布了全新图案的GSX-R750跑车,这是对经典的一次致敬,更是对未来骑行体验的一次全新探索。值得注意的是,此番GSX-R750的特别发布显得尤为特别,因为它似乎预示着一种“逆流而上”的勇气。在全球多个市场GSX-R750已悄然隐退的
为了庆贺铃木公司成立100周年,铃木推出了100周年纪念款GSX-R750。为什么会选择GSX-R750推出百年纪念款?因为这款中量级跑车在铃木家族中异常独特,从1985年首次问世以来,迄今已经超过35年,现在仍然在生产,这不能不说是一个奇迹,特别是在竞争激烈、优胜(参数丨图片)劣汰的跑车阵营!
铃木虽然已经推出了全新的800双缸系列,但在跑车这块目前还是只有曾经著名的中R——GSX R750在售,官方在之前发布了新款的GSX-S750后,近日也推出了新款的GSX R750。 铃木这次发布的2024款GSX-R750跟之前的750街车一样,都拥有了新的版花;不过细节设计方面并没有跟街车一样做出调整优化,还是跟上一个版本车型保持一致。
铃木gsxr750k8详细参数 2011年款GSX-R750摩托车,其裸车价格定为11999美元。这款摩托车的技术参数相当出色,它搭载了一款四冲程、液体冷却、双顶置凸轮轴的发动机,排气量达到750cc。缸径与冲程分别为70.0mm和48.7mm,而压缩比则设定为12.5:1。在燃油系统方面,它采用了燃油喷射技术,并配备电子点火系统。传动部分则采用...