钢球式扭矩限制器是一种被广泛应用于机械传动系统中的保护装置,它的工作原理是基于摩擦力和惯性原理。 钢球式扭矩限制器的核心部件是一个内部装有多个钢球的转盘,其外圈固定,内圈可自由旋转。当机械传动系统承受过大的扭矩时,转盘内部的钢球会受到转矩的作用力而外移,产生摩擦阻力...
ꄲ下一个:钢球式扭力限制器--键槽式 工作原理:可在保证机械设设备利用率最高的同时,提供有经济效益的饱和和可靠的运转。当设备驱动机械过载或传递扭矩超过在设定的打滑扭矩时,钢球离开支承法兰的凹槽,离合器脱开,使主动端部件和从动端部件之间打滑,此时传递的扭矩降低到最小,同时发讯环产生轴向位移,触动传感器的...