在售价上，ec300+略高于ec300。从性能角度看，ec300+在节能减排方面展现出了更优越的表现，其滚动阻力系数相较于同级别的常规轮胎低了16%。同时，ec300+还采用了融入二氧化硅的配方，与特殊的高分子材料相结合，增强了轮胎与地面的粘附力，确保在湿润或滑动的路面上都能有更好的牵引效果，从而提升驾驶的安全性。...
邓禄普EC300和EC300+有什么区别 途虎上EC300+比EC300贵80,EC300+的橡胶配方采用全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎侧橡胶,EC300是邓禄普节油环保系列ENASAVE下面的产品。ENASAVE是出于削减燃油消耗的ENERGYSAVE这个初衷。 邓禄普通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛,在速度和持久力方面用实际表现证实了邓禄普的技术...
邓禄普的EC300与EC300+两款轮胎，尽管名称相似，但在成分和表现上却有着显著的差异。首要的是，EC300+的价格比EC300要高出80元。这种价格差异源于EC300+所运用的全新节能高分子材料以及独特的低油耗胎侧橡胶，而EC300则隶属于邓禄普的ENASAVE系列，这一系列以降低燃油消耗为设计初衷。邓禄普长久以来通过参与历史悠久...
根据邓禄普官方实测数据,EC300滚动阻力系数比同等级普通轮胎(邓禄普经济型产品)低16%。总的来说,邓禄普ENASAVEEC300轮胎的花纹设计和橡胶工艺可以使轮胎在行驶时具有较低的滚动阻力,真正能起到节油环保的作用。此外,二氧化硅含量与末端改性聚合物材料相结合,进一步提高了轮胎在路面上的跟随性能,确保了在湿滑路面上更好的...
根据邓禄普官方实测数据,EC300+的滚动阻力系数比同等级普通轮胎(邓禄普经济型产品)低16%。 总的来说,邓禄普ENASAVEEC300+轮胎的花纹设计和橡胶技术可以使轮胎在行驶时具有较低的滚动阻力,确实可以起到一定的节油环保作用。此外,采用的二氧化硅含量,结合终端变性高分子材料,进一步提高了轮胎对路面的跟随性,保证了在湿滑...
据邓禄普官方测试数据显示，与同等级普通轮胎相比，EC300+的滚动阻力系数降低了高达16%，这一成绩在行业内堪称卓越。总的来说，邓禄普ENASAVE EC300+轮胎不仅凭借其独特的花纹设计和橡胶技术实现了低滚动阻力，从而有效节油，同时也通过增加二氧化硅含量和结合终端变性高分子材料，增强了轮胎对路面的适应能力，特别是在湿...
邓禄普汽车轮胎系列中,ENASAVE EC300和EC300+是两款以环保节能为特点的轮胎。它们的不同点在于技术和设计方面的创新。ENASAVE EC300,作为基础款式,其命名便蕴含了节能与环保的核心理念,通过运用前沿科技来减少燃油消耗,并致力于地球环境的保护。 与此相对,EC300+在橡胶配方上进行了进一步的提升。它采用了全新的低油耗...
邓禄普的汽车轮胎系列中,ENASAVE EC300与EC300+两款轮胎均代表了环保与节能的理念,但它们在技术和设计层面有所不同。作为基础款的EC300,其命名便蕴含了节能与环保的深意,通过引入创新技术,旨在降低汽车的油耗,为地球环境贡献力量。 与EC300相比,EC300+在橡胶配方上进行了进一步的革新。它采用了全新的低油耗高分子材...
EC300+相较于EC300,主要升级了以下方面: 1. 提高了湿地抓地力; 2. 增加了静音效果; 3. 提高了驾驶稳定性。 总的来说,如果你更关注湿地抓地力和行驶稳定性的提升,那么选择EC300+会更好一些。但如果你对静音效果有更高的要求,那么EC300可能更适合你。