道岔的全长，即从道岔尖轨末端至辙叉尾部的距离，是道岔尺寸中至关重要的一个参数。它不仅关系到铁路线路的顺畅性，还直接影响着列车运行的效率和安全性。因此，在铁路工程中，对道岔全长的精确测量和合理设计显得尤为重要。37800mm是道岔的全长，其中包括了前长16592mm、后长21208mm以及基本轨长16792mm等关键尺寸。
一、常用单开道岔主要尺寸表(根据铁建设(2007)1306号文整理)运用情况钢轨类型道岔辙叉号总布置图号直向通过速度侧 向通 过速度辙叉角导曲线半径R道 岔 全长(LQ)始端 至道 岔 中心 距离(a)中心 至辙 跟 距离 (b)至末跟岔枕距离(L)尖轨基本轨长(q)尖轨长(Lo)岔枕类型及配套图号备注编制单位 编制时间客...
1、道岔要素 道岔全长:60000mm;道岔前长:22744mm;后长37256mm。尖轨长:17810mm;基本轨长:20392mm;可动叉心全长为17392mm;直向旅客列车速度为 2、尖轨框架 尖轨尖至基本轨接头:2585mm;尖轨尖端至5号轨枕中心距离为90mm;第一牵引点距5号轨枕350mm;第二牵引点距8号轨枕300mm;第三牵引点距11号轨枕350mm;尖轨...
道岔有关尺寸 一、SC330 1.曲线半径R350717.5mm 2.直基本轨 顶铁4个,长度尺寸分别是(48, 75, 106, 140)mm 3. 曲基本轨弯折量为37.3 mm 顶铁4个,长度尺寸分别是(48, 75, 106, 140)mm 4. 直线尖轨各断面至尖端尺寸 10 mm断面(10/794), 20 mm断面(20/1589), 35 mm断面(35/2781), 50 mm断...
道岔全长指从岔尖至岔尾的完整展开距离,受轨距、转辙角度等参数制约。常规单开道岔长度通常在30-200米区间浮动,特殊设计的组合道岔可能超过300米。 二、结构类型对长度的决定性作用 单开道岔因结构简单通常较短;对称双开道岔需增加导轨长度;三开道...
道岔框架尺寸是指在道岔基本轨长度以内测量,直基本股作用边与曲基本股作用边之间的垂直距离。道岔框架尺寸是衡量一组道岔是否存在工电结合部问题的标准, 熟练掌握框架尺寸测量方法能够准确判断道岔结合部问题。 …
道岔主要几何尺寸表 常用道岔主要几何尺寸 一.常用单开道岔主要几何尺寸 运钢道总布置直向通侧向 沿线道岔道岔始道岔中道岔尖轨尖轨岔枕类型及 用轨岔 型别 辙 情类叉 况型号 图号 通过 速度 过速度Km/h客货客货车车车 辙叉角 路中心导曲线半径 R 全长(LQ)端至道心至辙岔中心叉跟端 距离距离(a)(b)跟...
道岔叉心前部的开口尺寸为86mm，而在其后的150mm处，便开始了缓冲段的设置。轮缘槽的宽度为70mm，并设有长达1130mm的均匀刨切段，该段终点标志着平直段的起始。平直段的长度为1200mm，此时轮缘槽的宽度调整为42mm。紧接着平直段的是另一段刨切段，其长度为1370mm，终点处轮缘槽的宽度变为65mm。最后，再...
道岔尺寸横截面 道岔作为铁路轨道系统中的关键设备,其横截面尺寸直接关系列车运行的平稳性和安全性。道岔横截面的设计需综合考虑轨距、轨头形状、轨底宽度及翼轨角度等因素,确保轮轨接触面符合力学要求。以标准轨距1435毫米为例,道岔横截面轨距允许误差通常控制在±1毫米范围内,轨头宽度需满足74毫米至76毫米的精度标准,...