气门重叠角一般按发动机高速旋转工况的需要来设计,以满足不同工况下的进排气需求。在四行程引擎的运作中,进气行程开始时,进气门逐渐开启,活塞必须同步逐渐往下止点移动。当进气门开启到最大时(也就是下压到最深处,这就是凸轮轴的扬程),活塞必须移动到下止点,并且在活塞下移的过程中由先前燃烧后汽缸真空(负压)吸...
您提到的“重叠角”在发动机术语中确实是指进气门和排气门在某一短暂时刻同时打开的现象。这种现象是发动机配气机构设计中的一个重要环节,旨在提高发动机的性能和效率。 具体来说,重叠角的作用包括: 改善换气过程:通过进气门和排气门的同时开启,可以更有效地将废气从气缸中排出,并允许新鲜空气更快地进入气缸,从而提高...
百度试题 题目进、排气门重叠角为: 相关知识点: 试题来源: 解析 进气提前角与排气迟后角之和 反馈 收藏
如发动机配气相位图,就图说明:1)进、排气门打开的时间:2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角:3)气门重叠角:
气门重叠角是指发动机在压缩冲程中,进排气门同时关闭时,两者之间所夹的角度 2楼2023-12-23 11:49 回复 灬因幡白兔- 而所谓的“进气迟闭角加排气提前角”实际上是描述气门的开启时间及对应角度 3楼2023-12-23 11:49 回复 灬因幡白兔- 至于为什么不是这两个角的和(即:气门重叠总度数=进气迟闭角+排气...
当活塞处于排气行程时,进气门在排气门关闭之前一定角度打开,称为气门重叠角,其作用是:()。 A稳定怠速 B提高低转速时的充气量 C提高气缸的真空度 D提高高转速时的充气量 正确答案 答案解析 略
由上面的论述可以知道，由于进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭。这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。这种现象称为气门重叠，重叠时期曲轴的转角称为气门重叠角。同样由上述可知，保持一定的气门重叠角是有利于换气的。但是应当注意，如果气门重叠角过大，当汽油机小负荷...
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。 A. α+δ B. β+γ? C. α+γ D. β+δ
设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为B,排气提前角为丫,排气迟关角为3,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A. a+ 3 B. 供 y C. a+ 丫
进气门和排气门同时开启的角度称为气门重叠角。 参考答案:正确 点击查看答案&解析