最新消息，欧盟委员会贸易总司近日发布公告，宣布将于 2025 年 5 月 20 日正式开启针对中国乘用车及轻卡车轮胎的反倾销与反补贴调查。这是自 2017 年欧盟对中国卡客车轮胎实施 “双反” 措施后，再次针对中国轮胎产品挥动贸易保护的 “大棒”。回顾过往，2017 年欧盟对中国卡客车轮胎实施 “双反” 措施，致使中
对于中国轮胎企业而言，无论是自行承担额外成本还是提高售价，都将对其在美国市场的竞争力构成严重威胁。欧盟延长对中国卡客车轮胎的双反政策，增加中国轮胎出口难度。这些贸易壁垒的加剧，无疑进一步加大了中国轮胎企业的出口压力。► 生产基地多元化布局 面对全球市场的复杂多变和贸易保护主义的挑战，中国轮胎企业正在积极...
最新消息,欧盟委员会贸易总司近日发布公告,宣布将于 2025 年 5 月 20 日正式开启针对中国乘用车及轻卡车轮胎的反倾销与反补贴调查。这是自 2017 年欧盟对中国卡客车轮胎实施 “双反” 措施后,再次针对中国轮胎产品挥动贸易保护的 “大棒”。回顾过往,2017 年欧盟对中国卡客车轮胎实施 “双反” 措施,致使中国产品...
通过转口贸易,中国轮胎制造商不仅能够继续进入美国市场,而且能够在全球供应链中保持竞争力。此外,这一策略也为其他面临类似贸易壁垒的中国制造业提供了一个可行的解决方案。 中国轮胎行业协会的一位发言人表示:“通过这种创新的贸易方式,我们能够有效应对国际贸易中的挑战,确保企业的持续发展和市场多样化。” 这种策略的成...
我国轮胎行业出海主要驱动力是贸易壁垒之下的全球轮胎供需结构区域性不平衡。全球轮胎市场消费量整体波动中保持长期向上增长趋势,2023年半钢胎和全钢胎消费量共17.86亿条,欧美需求占比50%以上,我国需求为3.27亿条、占比约18%,推算得到我国半钢胎和全钢胎产能在10 ...
7月5日-6日,东营市商务局联合东营市技术性贸易措施研究咨询中心应对国际贸易摩擦工作站组织举办出口轮胎企业应对国际贸易壁垒专题培训,各县区、市属开发区商务主管部门及50多家重点轮胎企业80余人参加培训。本次培训邀请东营海关、青岛海关技术中心、万维(青岛)检...
(1)关于我国轮胎出口美国的贸易壁垒 ①乘用车及轻卡轮胎产品的“双反”调查 2014 年起,美国商务部对我国乘用车及轻卡轮胎实施“双反”审查,并采取征收 反倾销税及反补贴税方式,限制我国乘用车胎及轻卡轮胎对美出口。美国对中国大陆的 乘用车和轻卡轮胎“双反”调查,已经在 2015 年 8 月终裁。此后,每年美国商务部...
美国对中国轮胎的贸易壁垒,数据源于化工行业:中国本土轮胎2023产销两旺未来出路在何方?-240301(25页).pdf。
轮胎贸易壁垒与门槛有望实现新的突破
美国钢铁工人联合会(USW)代表美国国内产业日前向美国国际贸易委员会(USITC)和美国商务部(USDOC)正式提交申请,要求对中国出口到美国的轿车及轻型卡车轮胎展开反倾销和反补贴调查,并采取“双反”措施。 根据美国海关统计数据,中国这次涉案轮胎对美出口2013年金额为20.78亿美元,今年第一季度出口为5.1亿美元。原告在起诉书...