2 )轮胎尺寸:轮胎半径越大,汽车的驱动力越小,汽车的动力性变差;轮胎扁平率越小,轮胎宽度越大,滚动阻力系数增大,动力性、经济性变差。但轮胎半径越大,轮胎扁平率越小,增大了与地面的接触面积,提高了附着系数,对于大排量发动机的汽车动力性有所提升。 3 )轮胎的花纹:不同的轮胎花纹对不同路面的附着系数影响较大...
答:1)轮胎对汽车动力性的影响主要有三个方面:①轮胎的结构、帘线和橡胶的品种,对滚动阻力都有影响,轮胎的滚动阻力系数还会随车速与充气压力变化。滚动阻力系数的大小直接影响汽车的最高车速、极限最大加速度和爬坡度。②汽车车速达到某一临界值时,滚动阻力迅速增长,轮胎会发生很危险的驻波现象,所以汽车的最高车速应...
1)轮胎对汽车动力性的影响主要有三个方面: ①轮胎的结构、帘线和橡胶的品种,对滚动阻力都有影响,轮胎的滚动阻力系数还会随车速与充气压力变化。滚动阻力系数的大小直接影响汽车的最高车速、极限最大加速度和爬坡度。 ②汽车车速达到某一临界值时,滚动阻力迅速增长,轮胎会发生很危险的驻波现象,所以汽车的最高车速应该...