钢轨轨头磨耗压溃和剥离 案例---铁路钢轨失效分析 铁路全天候运行，行程长、工作条件较恶劣，磨耗、腐蚀、疲劳断裂是其主要形式。（a）（b）（c）钢轨轨头磨耗、压溃和剥离 （a）轨头侧面磨耗（b）轨头踏面被压溃及出现飞边 （c）鱼鳞状裂纹和剥离坑 钢轨使用初期出现的纵向劈裂等主要与钢轨的内部和表面质量有关
解析 侧磨、头部压溃、波磨 钢轨在曲线轨道上的主要磨耗形式包括:(1)侧磨,因列车转向时轮缘与钢轨侧面摩擦导致;(2)头部压溃,因垂直载荷过大引起轨头金属塑性变形或碎裂;(3)波磨,轨面周期性波浪形磨损,由轮轨动力作用引发。题目所列内容符合实际工程问题中的典型分类,表述完整无缺项。
表面损伤(表面剥离、压溃、擦伤、机械碰撞等)、钢 轨结构引起的局部高应力则可能导致疲劳裂纹甚至折断。轨头 严重磨耗、压溃等则主要与钢轨的强度与负荷有关。(图b) (a)(b) 钢轨在交变接触应力作用下产生的核伤(接触疲劳伤损) (a)夹杂物引起的核伤断口(白核)(b)表面剥离引起的核伤断口 ...
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。() 答案 A 解析 null 本题来源 题目:当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。() 来源: 铁路职业技能鉴定(高级技师)模拟练习...
轨头压溃 释义 crushing of rail head 轨头压溃; 行业词典 铁道 crushing of rail head
1835年,由美国Stricland设计,在Susquehanna Wilmington线路上使用的π形轨,这种铁轨每码42磅(20.8kg/m),如图(a)所示。这种π形轨引入欧洲使用后,发现很容易将木枕表面压溃,遂将其改进。1849年,由英国Barlow设计生产出如图(b)所示的π形轨,在英格兰和法国铁路上,这种铁轨铺设里程达1000英里。但当此种铁轨轨头磨损...
百度试题 结果1 题目曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 侧磨 、头部压溃 和 波磨 三种形式。相关知识点: 试题来源: 解析 侧磨、 头部压溃 和 波磨 反馈 收藏
A-B-A-002214如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象,应及时打磨,防止轨头掉块剥落,影响调节器正常工作()查看答案更多“A-B-A-002214如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象,应及时打磨,防止轨头掉块剥落,影响调节器正常工作()”相关的问题 第1题 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内,...
百度试题 结果1 题目曲线轨道上的钢轨磨耗主要有侧 —、头部压溃 和波磨三 种形式。相关知识点: 试题来源: 解析 在施工过程中,调查由 ( ) 组织 反馈 收藏
abc钢轨轨头磨耗压溃和剥离 案例---铁路钢轨失效分析 铁路全天候运行，行程长、工作条件较恶劣，磨耗、腐蚀、疲劳断裂是其主要形式。（b）（c）钢轨轨头磨耗、压溃和剥离（a）轨头侧面磨耗（b）轨头踏面被压溃及出现飞边（c）鱼鳞状裂纹和剥离坑 （a）钢轨使用初期出现的纵向劈裂等主要与钢轨的内部和表面...