车路协同路侧感知系统 第1部分:技术要求 1 范围 本文件规定了车路协同路侧感知系统的组成架构、应用场景、系统总体要求及相关设备设施的技术 要求。 本文件适用于城市道路、公路和封闭园区车路协同系统中路侧感知系统的设计、开发、运行和维护。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本...
内容提示: ICS 03.220.20CCS R 85团 体标准T/ITS 0XXX.1—XXXX车路协同路侧感知系统第 1 部分:技术要求Roadside sensing system for vehicle infrastructure cooperative system —Part 1: Technical requirements( 征求意见稿)期 本草案完成日期 2023 年年 5 月 月在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同...
3.1.1 车路协同系统 vehicle infrastructure cooperative syste 采用无线通信和互联网技术,全方位实施车车、车路信息实时交互,并在全时空动态交通信息采集 与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,实现人、车、路的有效协同,从而形成安全、 高效和环保的道路交通系统。 [来源:T/ITS 0140] 3.1.2 云控平台 ...
得到较高精度的感知结果信息,可支持路侧设备接入,对数据进行汇聚和处理分析,本文件的计算设备 主要为MEC,其技术要求见附录A; ——辅助设备:为车路协同路侧基础设施提供物理支撑,主要包括杆件、箱体、支架、供电管线等。 5.2车路协同路侧基础设施系统构成 车路协同路侧基础设施系统架构从底层到顶层包括路侧单元、车载...
主要为MEC,其技术要求见附录A; ——辅助设备:为车路协同路侧基础设施提供物理支撑,主要包括杆件、箱体、支架、供电管线等。 5.2车路协同路侧基础设施系统构成 车路协同路侧基础设施系统架构从底层到顶层包括路侧单元、车载单元、路侧感知设备、MEC和云 控平台五个主要组成部分,车路协同路侧基础设施系统构成示意图见...
本文件适用于车路协同路侧感知系统的规划建设及应用部署。车路协同 路侧感知系统技术要求及测试方法, Technical requirements and test methods for vehicle-road cooperative roadside perception system, 提供YD/T 4770-20
根据对《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准》等行业标准分析,车路协同系统对路侧感知传感器提出了以下的要求:1、全天候:白天、夜间,不受光线影响;雾霾、下雨,精度不受影响 2、大覆盖:每公里覆盖需求数量少;减少部署所需的附加成本 3、高精度:位置、速度矢量精度高;面向算法,而非面向...
该标准提出了协同感知、无信号灯交叉口协调通行、自动驾驶车辆“脱困”、自主泊车等8个典型车路协同自动驾驶应用场景,并明确了V2I信息交互内容和技术要求,可以为行业车路协同自动驾驶的测试验证和示范应用提供参考。《车路协同信息交互技术要求 第1部分:路侧设施与云控平台》(T/ITS 0180.1-2021)《车路协同信息...
近日,中国智能交通产业联盟宣布,批准《智能交通毫米波雷达交通状态检测器》《中小型客车自动驾驶 无线充电技术要求》《普通国省干线智慧公路建设框架》等15项团体标准发布。其中,长沙智能驾驶研究院有限公司——希迪智驾参与了《车路协同信息交互技术要求 第1部分:路侧设施与云控平台》和《车路协同信息交互技术要求第2部...
《YD/T 4770-2024 车路协同 路侧感知系统技术要求及测试方法》本文件规定了面向车路协同路侧感知系统针对不同应用的分级性能指标要求,并从系统通用要求、基础性能指标、交通参与者感知、交通事件及交通参数检测四个维度等方面给出对应技术要求及测试方法。本文件适用于车