综上所述,选择车用DC-Link电容器时,应综合考虑其耐电压能力、持续耐高频纹波电流能力、损耗、ESR、发热量等参数,并根据具体的应用需求和工作环境来选择合适的电容器类型和规格。薄膜电容器因其诸多优点而成为车用DC-Link应用场合的首选。
车用DC-Link电容器的选择和主要电参数估算
车用DC-link电容器的选择和主要电参数估算方法：1、静态容量的选择：静态容量是指DC-link电容器的额定容量，它与电动车的功率和性能有关。一般静态容量选择1000-2000uF左右。需要根据车型的不同和实际的使用情况来决定。2、蓄电池放电电流的选择：车用DC-link电容器可以通过的最大电流应大于蓄电池的放电...
【摘要】本文通过分析车用DC-Link电容器的使用条件和对比不同电容器的特点,解释了车用DC-Link应用场合最终选择薄膜电容器的原因。并通过理论分析介绍了薄膜电容器的主要电参数的选择和估算。 【关键词】电动车和混合动力汽车,EV&HEV,,DC-Link,薄膜电容器,FilmCapacitor,,容量,Capacitance,,纹波电流,Ripplecurrent, ...
标准化参数选择 diesel locomotiveintermediate DC link voltageconverterdesignstandardization针对我国交流传动内燃机车电传动系统的设计要求,分析了中间直流电压对电传动系统... 刘连根 - 《機車電傳動》 被引量: 0发表: 2002年 加载更多 来源期刊 电子世界 研究点推荐 薄膜电容器 DC-Link DC-Link电容器 站内活动...
本文通过分析车用DC-Link电容器的使用条件和对比不同电容器的特点,解释了车用DC-Link应用场合最终选择薄膜电容器的原因.并通过理论分析介绍了薄膜电容器的主要电参数的选择和估算. 著录项 来源 《电子世界》 |2016年第12期|98-99|共2页 作者 陈渊伟; 作者单位 厦门法拉电子股份有限公司; 原文格式 PDF...
车用DC-Link电容器的选择和主要电参数估算在选择车用DC-Link电容器时,我们需要考虑以下几个主要参数: 1. 额定电压:电容器能够承受的最大电压。在选择电容器时,应确保其额定电压大于或等于电路中的最大电压。 2. 额定电容:电容器能够存储的最大电荷量。选择一个具有足够电容的电容器,以满足负载的电流需求。
车用DC-Link电容器的选择和主要电参数估算.pdf,ELECTRONICS WORLD ・探索与观察 车用DC-Link电容器的选择和主要电参数估算 厦门法拉电子股份有限公司 陈渊伟 【摘要】 本文通过分析车用DC-Link电容器的使用条件和对比不同电容器的特点,解释了车用DC-Link应用场合最终选择