贾可：什么才是中国汽车在一起的正确姿势？这家德国车企在2014年至201。"的新造车故事(1)。我们在一起才是中国汽车？全网都在嘲笑长城没格局，没人说真话了吗？我跟你谈法律你却跟我谈情这话没毛病，不知道从么时候开始多品，都绑上怀，商言商品就是品。这就好比咱俩都是开药店的
“每天进步一点点”是长城汽车的座右铭，这次“贾可行”，我们的团队被长城汽车到处挂着的有意思的标语所惊叹：追着时间抓生产，马不停蹄，保持品质提效率，昼夜如一；不经巨大困难，没有伟大事业；创新是减少浪费的最佳手段；若不主动改善，就会被动改变；高产与品质同行，我们是白昼的耕耘者……魏建军董事长确实是...
作者: andyding 多行不义必自毙,贾可被人揭老底了,和$长城汽车(SH601633)$的关系也被深扒了,估计这家公司也玩完的节奏,以后谁会参加他组织的论坛、会议和大学和评比?不是自贬身价吗?$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ copy$上汽集团(SH600104)$...
至此,此次“网暴贾可事件”正式偃旗息鼓,但我认为,国家层面的反内卷或许才拉开序幕。 打开网易新闻 查看精彩图片 等待中国汽车界恒大倒下的时刻 2024年8月8日,长城汽车再次透露举报某车企使用常压油箱未达国家环保要求后的更多细节。指出:某车企曾提出各种条件试图影响长城汽车在举报常压油箱一事上的立场,并表示...
6月14日,在24年第十六届中国汽车蓝皮书论坛的北京会场,世界新汽车技术合作生态协会理事长、汽车行业非主机厂的第三方的一名“大佬”贾可在论坛上的发言总结车圈内六大现象激起千层浪,似乎听着这些头衔感觉级别很高,来头不小。今天在浏览某平台文章时又看见关于贾可的身份,想到前不久的《中国重庆汽车论坛》,这个第十...
4月16日,在席卷全球的新冠疫情在中国刚刚好转时,我第一时间造访长城汽车,与魏建军董事长在“不负春光不负初心“的“贾可行”访谈中就已经感受到了他骨子里具有的那种强烈的危机感,他为此发出了“我们面对的是不确定性”的重要论断。 当然,我们不能把这种危机感看作绝望,我觉得一直学习丰田汽车的魏建军董事长同样...
4月16日,在席卷全球的新冠疫情在中国刚刚好转时,我第一时间造访长城汽车,与魏建军董事长在“不负春光不负初心“的“贾可行”访谈中就已经感受到了他骨子里具有的那种强烈的危机感,他为此发出了“我们面对的是不确定性”的重要论断。 当然,我们不能把这种危机感看作绝望,我觉得一直学习丰田汽车的魏建军董事长同样...
所以在4月“贾可行”那次交流中,他强调,只有认清压力和现状,才能更好地向前。不管是车市下滑还是疫情,这些危机的出现能够促使企业变得更强大,更能够从中发现问题,及时调整。 今天的这部微电影,我们可以看做是他对于这样论断的一次提炼和总结,也可以看做是站在长城汽车成立三十周年,以及当下面临的不确定环境下,所有中...
最近,贾可大放厥词,中国汽车到了最危险的时候言论再次引发了不少关注,应该说危险的不是中国汽车产业,而是美德日韩等汽车企业!看看以前认为的“豪华品牌”销量和中国自主品牌销量应该就知道了。 贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表的言论,讲话虽然通篇没有提到比亚迪,但阴阳怪气的声音似乎都指向比亚迪……这几...
贾可言论引热议 广大用户需要好好思考 世界之大,无奇不有,就在刚刚,又看到了汽车圈的一个新瓜,这次说的是汽车圈的知名人物——贾可。 近日,汽车蓝皮书论坛主讲人贾可成为焦点,他在汽车蓝皮书论坛上大放厥词,引起热议。他的讲话句句不提比亚迪,但其实句句都在抹黑比亚迪。一些网友扒出了贾可的历史,似乎让大家看到...