这些后照灯，通常被称为“腰灯”或“边灯”，它们主要安装在大货车两侧的货箱下方。其最根本的功能是为了增强驾驶员在倒车时的可视范围，确保后方视野更清晰。特别是在夜间行驶或者在光线不足的环境中，驾驶员能够更准确地判断后方轮胎的位置，避免发生意外。比如说，当大货车停在没有路灯的地方，或在狭小的空间内...
对于那种很长的大货车，由于转弯半径很大，盲区很大。在转弯时需要借助这个灯光观察车辆侧面的情况，以防前后轮的内轮差导致碰到某些障碍物，或者碰到行人而引发事故。正常行驶时，也有助于看清轮胎是否正常。这种大灯开启后光线非常刺眼，照射距离又远，危害非常大，很容易给后方其他驾驶员造成困惑，发生事故。不过一般...
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但问题就在于这些设计，可能并没有充分考虑到其他驾驶员的感受和安全。想象一下，当你在高速公路上以正常速度行驶时，突然前方一辆大货车启动，极亮的反向灯照射到你的后视镜上，你几乎无法再看清楚前方的路。眼睛会出现短暂的失明感，甚至导致你无法及时判断前方的车速和路况，这无疑增加了发生意外的风险。至于为什么...
此外，后照灯还具有提升交通安全的作用。它不仅是一种警示信号，提醒后方车辆保持安全距离，还能在夜间行驶时增加大货车的可见度。这样，后方的驾驶员就能更早地发现前方的大货车，从而保持安全的跟车距离，降低追尾事故的风险。可以说，后照灯在夜间行驶中起到了一个重要的防护作用。然而，后照灯的亮度过高也带来了...
许多大货车会在车身两侧安装一种朝后照射的大灯。 此灯亮度颇高,且无透镜,灯光呈发散状,其效果就如同对向车辆开启远光灯一般, 致使后方车辆的驾驶员眼前一片白茫茫,几乎看不清路面状况, 眼睛也被照得极为不适。 跟车时,由于视线受阻,难以看清路面详情; ...
你可以想象一下，货车司机的视野和位置相比其他车辆要不对称很多，尤其在转弯或掉头时，视线死角极大，容易发生事故。所以，为了避免与后方车辆发生碰撞或不必要的擦撞，货车司机通常会加装一些辅助灯，增加自己后方的警示性。而这些强烈的灯光往往不仅仅是为了照明那么简单，它们更多的是起到警示作用。根据《道路交通安全...
大货车后面装的后照灯是否合法,主要取决于该装置是否属于非法改装,以及是否符合道路交通安全的相关规定。以下是对此问题的详细分析: 一、后照灯是否属于非法改装 根据相关交通法规,车辆的结构、构造或者特征不得擅自改变,否则将被视为非法改装。后照灯如果未经批准而擅自安装,可能构成非法改装。 非法改装车辆上路行驶,一...
那么，大货车为什么还要安装这么亮的后灯呢？ 其中一个原因是驾驶员安全的考虑。对于大货车司机来说，夜间驾驶时视线不清晰容易造成误判，尤其是在狭窄的道路或复杂的路况下，增加了驾驶的难度。通过安装朝后的强光灯，司机能够更好地掌握车后的情况，避免盲区，减少意外的发生。然而，这种“方便了自己，麻烦了别人”...
夜间行车的驾驶员朋友们最有发言权了,晚上在路上行驶,碰到了前面的大货车刚好安装了后照灯,跟在大货车的后面行驶,后照灯的亮光十分刺眼,大货车开的速度还慢,想超车,但是无奈后照灯的光亮太晃眼,没办法对实际道路情况作出其它的判断,就只能跟在大货车的后边慢悠悠的走,还要忍受刺眼亮光的折磨。