路基工程的压实机理:土是三相题,土粒为骨架,颗粒之间孔隙为水和气体所占据,通过压实使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位质量提高,形成密实整体,稳定性提高。 2常见的破坏形式:1)沿基底滑动;2)绕墙趾倾覆;3)墙身被剪断;4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜; 稳定性验算项目:抗滑稳定性验算和...
试题来源: 解析 机理:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的空隙为水分和空气所占据,压实使土粒重新组合,彼此挤紧,空隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 因素:含水量,有效土层厚度,压实功。 指标:压实度。 反馈 收藏
压实使土颗粒重新排列变密,在短时间内改变土的结构以提高土的强度和稳定性。影响压实效果的主要因素:对于细粒土的路基,影响压实效果的因素有内因和外因两方面。内因指土质和湿度,外因指压实功能及压实时的外界自然和人为的其他因素。 压实的指标是压实度K.
参考答案: 机理:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的空隙为水分和空气所占据,压实使土粒重新组合,彼此挤紧,空隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 因素:含水量,有效土层厚度,压实功。 指标:压实度。 复制 纠错举一反三 为满足公司突发事故救援的需求,公司建立了专业抢修队和共享...