从区域交通网络角度看，西成铁路承担着多重衔接功能。在西北方向通过兰新高铁连接新疆，在西南方向经成贵高铁直达云贵，向南可延伸至粤港澳大湾区。这种“十字型”枢纽地位，使青海从传统的地理边缘转变为开放前沿。项目推进过程中，生态保护始终置于首要位置。建设单位采用装配式施工、生态修复同步等创新技术，最大限度降低...
西成高铁是国家“八纵八横”高速铁路网规划中京昆通道的一部分，其成功开通，让我国高铁网成功向西推进，让西部高铁发展格局有了全新的升级。西成高铁的建成除了在经济方面有深远的影响，从道路运输方面，更加有里程碑式的意义。我国西南地区地势崎岖险要，交通运输线相比其他地区较少，而西成高铁的开通，健全了西南地...
央视网消息：西成高铁是中国首条穿越秦岭的高铁线，8月25日的“坐着火车去旅行”，跟随总台记者一起乘上西成高铁，来一场穿越“中国南北”的旅程。西成高铁的隧道群规模为全国之最，穿越整个秦岭山脉西成高铁西安至汉中段共有隧道20个，总长15.988km的亚洲最长单洞双线高铁隧道秦岭天华山隧道就在其中。长时间的隧...
2017年12月6日我国首条穿越秦岭的高铁西安到成都高速铁路正式开通运营，“蜀道难，难于上青天”从此成为历史。截至2023年12月6日西成高铁已运行了6年，在这6年时间里，栉风沐雨。在西成高铁建设过程中，留下了多少荡气回肠的故事。目前西铁又在向前推进，第二条“西成高铁”，目的是通过安康接入这条“新蜀道”。
西成高铁由西安北站至成都东站，全程658千米，共设有22个车站，耗资642亿建成。通车后，将原本两地11个小时的通行时间，缩短为了现在的3个小时。途中穿越了关中平原、秦岭山区、汉中平原以及大巴山区，由此可以感受到这条线路的地质条件极为复杂。尤其是陕西境内，因为在这658公里的线路中，陕西段占据了340公里。其中...
本吧热帖: 1-重要通知:请全体吧友自动屏蔽woshichenkun1 2-【专用】西成高铁吧签到、水贴专用 3-绵阳??成都东,提前4分钟到站 4-广渝铁路难道打算长期卡在155? 5-西安局车迷群有没有想加入的? 6-D1041 D1042次一周只开行一天吗? 7-绵阳火车站三季度调图 8-【西成】的变
西成高速铁路(Xi'an-Chengdu High-Speed Railway),简称“西成高铁”,又称“西成客专”,是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。设计时速250KM/h,高铁自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站,其中朝天站(隶属中国铁路...
西成高速铁路简称“西成高铁”,又称“西成客专”,是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分。高铁自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,与成绵乐城际铁路相连,接入成都东站。西成高铁全线于2017年12月6日开通运营,设计最高速度250km/h,客运里程650km,西...
成都高铁对外对接线路图 以至于近些年民间有不断呼声规划新建西成高铁二线或平行线啥的，可以预知，一旦西渝高铁建成，现有西成客专上的车次势必会被明显虹吸，新建西成高标准铁路通道除加强两地沟通效率，更对将来在京昆间的多条线路的流量之争增加砝码。成也客专、败也客专，西成客专白白浪费了西安至成都的最佳...
显然，当下的西成高铁是无法做到高效的，因此急需时速350公里的西成高铁二线。从西部现有高铁规划来看，西成高铁二线主要在两条通道上选择。一、西渝高铁西安至达州段+成达万高铁成都至达州段 目前这条线路正在建设中，可以达到时速350公里，但线路太绕了，都绕到重庆去了，别看从地图上看，绕的还不算厉害，但要...