本次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真正油耗入选排名榜第二名，低至6.98L/100km，好像也理所应当，终究，大家的1.4TSI汽车发动机 DSG双离合器这对“黄金组合”动力装置，节油也是它的一大特点。省油车排行第一名：启悦 启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边
比亚迪秦PLUS DM-i:作为国产混动的佼佼者,秦PLUS DM-i以其实测百公里油耗仅3.8L的出色表现,赢得了众多消费者的青睐。其插电混动技术不仅实现了纯电模式零油耗,而且在亏电状态下油耗仍然低至3.8L,性价比极高。 丰田普锐斯:作为全球混动技术的鼻祖,普锐斯在节油方面一直保持着领先地位。2025款车型升级了第五代THS...
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3.本田HR-V作为CRV的小弟,在浓缩的外观中透着坚实的综合表现。采用CVT变速器,第二排配有可折叠放平或上翻的“魔术座椅”来增加车内载物空间。百公里油耗:8.4L/6.92L。 2.马自达CX-3车身小到足以见空就停,转向手感超好,都说明了CX-3是城市驾驶的理想选择。若不计较后排腿部空间小,背箱载物空间少。驾驶它绝...
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所以很多超跑,高档车,性能车自然是排除在外的。比亚迪的新能源车,省油,动力强,还能煮方便面,发射导弹,但基数太小也无法列入,请迪粉下手轻点啊。纯电动车或者其他零排放车型也排除在外,好比百米赛跑,大家都是用腿,您一个骑摩托车的就不要来掺和了。
VVT-i之缺陷:丰田的VVT-i技术,可靠性确实很强,但是中段转速带来的扭矩不足,动力上不具什么优势。总的来说,丰田的车适合家用,悠着点开吧! 总结 马自达的创驰蓝天在节油上处于领先地位,但车子的空间是一大缺陷;本田的地球梦也相当节油,但积碳已经成为了一个普遍的问题;大众的TSI+DSG让“神车”的光环永在,但用车...
奥铃玉兔II是福田奥铃特意为卡姐定制的专属车型,在“三八”妇女节这天上市,该车充分考虑到女性及新手对于车辆的“特殊”诉求,主打自动挡车型,引起市场普遍关注,成为3月行业影响力较大的传播事件之一。 领航·金牛王在3月6日于山东临沂上市,是一款大黄牌货车。庆铃铃咖小卡3月21日上市,具有灵活机动、动力强、油耗低...