自動車の安全・環境基準の国 際的な調和を図る場である国連の自動車基準調和世界フォーラム(WP.29)におい て、緊急自動ブレーキや自動操舵、サイバーセキュリティ等の自動運転に係る国際 的な安全基準や安全性評価(基準認証)手法の策定に向けた議論を我が国が主導し て取り組んでいる 段階的な取...
自動車のトレンドと課題業界動向通信技術の可能性と技術課題センサCASEADASセンサーカメラレーダー (Radar )AD(自動運転)LiDAR カテゴリ から探す関連ワード から探す製品 から探す このコンテンツは、提供された情報の正確性、完全性、有用性について最大限の努力を払っていますが、いかなる種類の...
新たに定める基準は、減速が始まる5秒前までに表示や音声などで運転手に警報を発する▽急減速にならないよう減速時の速度変化量を一定水準以下にする▽車線変更の機能がある場合は、センサーで周囲の安全を確認し、方向指示器やハザードの切り替えができるようにする▽バスでは作動前に乗客らに音...
AI運転支援、ホンダ導入へ 運転データ学習、危険は歩行者にも伝達 無人運転、実現へ加速 「レベル4」来年度スタートへ、法整備進む 課題は安全確保 運転やめるべきか、でも… 増える高齢者ドライバー、事故防ぐには こんな特集も 注目ニュースが1分でわかるニュースの要点へ 12月2日 (月) ...
警察では,道路交通の管理者として,新交通管理システム(UTMS:: Universal Traffic Management Systems)を推進することで,交通流の積極的管理を行い,道路交通の安全•円滑および交通公害の防止を図り,「安全•快適にして環境負荷の低い交通社会」の実現を目指している。ITSや自動運転を巡っては,近年,情報...