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南京一特斯拉司机早高峰开自动驾驶脱把睡觉 首先明确结论，此次事件明显是某不负责任媒体进行的摆拍。补充一点，其他自媒体发布的视频与首发版本存在差异，未加马赛克处理，表明资源并非首发媒体独有。这似乎不仅仅是摆拍，更像是精心策划的吸引流量的手段。FSD或AP系统在运行时，驾驶员需手握方向盘并适时进行干预（如...
针对目前驾驶员愈来愈多的“脱把”开车现象,记者采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树。 崔东树表示,“这是一个逐步进步的状态”,但是客观而言,“离完全自动驾驶还差得远”,车辆自动驾驶的很多长尾问题还未解决, 一些与安全有关的问题,如果被驾驶员忽视,很有可能导致灭顶之灾,应当确保人与车真正共驾状态,...
首先,从视频中可以看到,特斯拉驾驶员的双手完全离开了方向盘。然而,无论是启用AP还是NOA模式,系统都会提示驾驶员接管。若长时间无人接管,系统将自动退出。因此,除非驾驶员使用了特殊的配重环,否则在睡眠状态下是无法保持车辆持续行驶的。 其次,视频的前两个镜头显示,特斯拉一直行驶在最左侧车道,而拍摄车辆声称特斯拉驾...
就在10月14日,江苏南京应天高架上,当时正处于车流的早高峰时期,并且当时的车辆拥挤,所以在高架上的车流基本都在缓慢行驶。这个时候,一辆沪牌的特斯拉竟然在行驶过程中开启了自动驾驶模式,并且司机双手脱把正在闭目养神,而一幕也被后方的车辆拍摄了下来。
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