1948年初,当华东野战军1、4 、6纵集结濮阳地区休整时,王耀武害怕华东野战军内、外线兵团合击津浦路中段,乃将胶济路西段之整编第12师与在兖州之整编第32师第141旅对调,将整编第73师之新编第36旅调归第32师,并从潍县调整编第45师第211旅至泰安,整编第72师集结兖州,整编第2师集结济南,从而加强了津浦路济南至...
美学家说，中国艺术是一种线的艺术。胶济路，对山东是具有深远意义的一条“线”，这是一条珍珠项链。自1904年建成通车开始，沿线城市或因“线”而生，或因“线”壮大，支撑起第一条贯穿腹部的发展走廊。“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”，正是从胶济路这条“线”开始，让人们领略发展的“线性之美”。此前2月10...
齐鲁网·闪电新闻12月11日讯 近期，国铁济南局打造的大型文物剧《长路当歌》在北京、济南、青岛等地巡回展演12场，受到广大铁路职工和社会各界好评。2024年6月，国铁集团党组宣传部举办了“铁路老物件精品说·走进百年胶济”巡回展演在山东引起强烈反响，一件件铁路老物件穿越百年，直击心灵。为了让更多的人了解胶济铁...
1923年8月23日，圣诞会发动全厂1200多人举行罢工，抗议厂方串通工贼栽赃陷害并开除了8名工人，迫使路局同意8人复工。1924年1月28日，发动工人再次罢工，抗议路局和厂方借故不发年终双饷和红利。胶济铁路各站段也相继而起，使路局和厂方宣布双饷和红利照发。按照《共产党宣言》的说法，“工人有时也得到胜利，...
“则沿胶济路各矿，虽谓尽入日人势力范围之下，亦未为过。”除从矿区掠夺经济利益外，胶济铁路沿线森林资源也惨遭其破坏。日本人专门设立林务署，对胶济沿线森林肆意砍伐，运往青岛、天津等地出售。日本侵略者还利用胶济铁路将套购、骗取的银元、制钱、铜元走私出去，造成中国金融市场的混乱。日军控制胶济铁路的组织...
风雨沧桑路”的展线继续前行。一战后的巴黎和会上，公理在强权面前沉默，胶济铁路是一条导火索，引发了轰轰烈烈的五四爱国运动，将一个民族渴求自由、民主的精神点燃。随后的几年，面对五三惨案的暴行、七七事变的蹂躏，胶济铁路又成为一个民族不屈不挠、奋勇抗争的见证。作者:陈宇舟 编辑:徐征 校对:高新
20世纪初，一列运送德军的火车停靠在胶济铁路胶州站。胶济铁路路权更迭是近代山东政治之变的重要推动因素胶济铁路来到山东，与国际政治的关系密不可分，其修建之初就深刻地烙上了德国殖民主义的印记。此后，又在中日关系成为主导的中国近代史中，成为入侵的通道、争夺的目标、谈判的焦点、民族的心脉，影响着近代山东一次...
青岛港的快速崛起：胶济铁路直通青岛港，使青岛迅速成为中国北方重要的对外贸易口岸。济南成为铁路交通枢纽：济南原为内陆城市，铁路打通后成为铁路运输中心，促进城市商业发展。沿线城镇快速发展：例如淄博、潍坊、青州等城市因铁路带动，兴起煤矿、陶瓷、棉纺等工业。推动农产品与矿产外运：鲁中的粮食、花生、煤炭、陶瓷得以...
主要内容为：胶济铁路沿线之日本国军队，除济南留一部队外，全部均调集于青岛；胶济铁路之警备，可由中国政府组成巡警队任之；上列巡警队之经费，由胶济路提供相当之金额充之；上列巡警队本部及枢要驿并巡警养成所内，应聘用日本国人；胶济铁路从业员中应采用中国人；胶济铁路所属确定以后，归中日两国合办经营；...
青岛站位于青岛市南区泰安路1号,始建1899年,是一座历经百年的老火车站。胶济铁路的起点站。建筑师是德国人魏尔勒和格德尔茨。 历史上的青岛站(图片来源:德意志联邦档案馆) . 青岛火车站在1991年为了扩建,将德建老站基本拆除,并在原址基础上重建及扩建了新站。在火车站原址北侧新修建了二层的候车楼,其南侧依原...