英国《经济学人》杂志近日发表文章指出，新的苏伊士危机正威胁世界经济，安全风险的不断上升让全球航运业正在进入“紧急模式”。分析人士认为，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，国际供应链将难以避免遭受冲击。英国天空新闻台主持人：上周全球集装箱货运价格一直在上涨，油价也在上涨，在英国石油...
红海航道受阻,导致航运市场运力暂时短缺。红海危机导致的绕航、巴拿马运河枯水和南非港口债务危机引发的拥堵,延长了船舶周转期。全球集装箱周转出现缺口,欧洲作为主要消费市场,集装箱回流至中国时间延长,导致空箱回流困难。危机持续,可能导致运费、集装箱租金上涨和运输相关资源拥堵。 1月12日,中国集装箱出口运价指数(C...
红海危机的影响可能会持续一段时间。首先,如果红海及其附近海域的紧张局势持续,可能会对全球海运造成更大的影响,航运成本也会进一步上升。其次,由于航线的改变,可能会导致运输综合成本上升,这将对全球供应链体系产生影响。然而,红海危机也可能会对航运业产生一些积极影响。例如,航运公司可能会将其在其他航道的船只转移至...
受红海航道危机的影响，有一批发往利比亚的货物运费价格被迫上调。“运费上涨以后，我们相关的发货量也都或多或少会受一点影响。有些客户本来想买10个柜的货，遇到费用上涨和不安全因素增加，订单就会保守。”
一问：当下，红海危机已造成的影响？集装箱运输受到明显冲击，油运、干散货扰动有限 2023年11月以来，红海危机不断发酵，对航运造成明显扰动。2023年12月9日，也门胡塞武装表示将攻击所有驶往以色列的船只；12月12日，挪威油轮“斯特林达”号受到了导弹攻击，随后马士基等四家国际航运巨头相继宣布将暂停红海航线，红海...
红海,位于亚非两大洲交界处,是连接亚洲、非洲和欧洲的重要航道,受到地区紧张局势的影响,导致红海和苏伊士运河通行受限及船舶绕航,从而引发一系列的连锁反应。 红海作为我国与欧洲的重要通道,直接关系到我国的进出口,产业链与供应链安全,如何化解红海航运危机?陆路通道能否胜任?是否可开辟新的航道?是一个值得考虑的问题。
红海危机对航运的影响: - 红海航运中断持续冲击全球贸易和供应链。 - 2024年航运业可能面临严重的运力过剩问题。 - 主要班轮公司可能继续采取绕行措施。 班轮公司准班率表现: - 太平船务在到离港服务和收发货服务准班率方面排名领先。 - 赫伯罗特在收发货服务准班率方面排名第一。
1. 红海危机对航运运力的影响:- 长荣总经理吴光辉提到,由于苏伊士运河的通行问题,航线不得不从经过苏伊士运河改为经由好望角,导致航程显著增加,往返航程增加了约40%,即超过7000海里。若经好望角再转向纽约,往返增加的航程更是高达4600海里以上。2. 运力调整与影响:-
据新华社2月19日报道，分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼近日表示，由于原本通过红海的航运改变了路线，亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天，运输成本增加大约400%。另据参考消息网援引法新社报道称，埃及总统塞西19日表示，受红海危机影响，今年到目前为止，苏伊士运河的收入“减少了40%到50%”。红海水域正在...