红海航道受阻,导致航运市场运力暂时短缺。红海危机导致的绕航、巴拿马运河枯水和南非港口债务危机引发的拥堵,延长了船舶周转期。全球集装箱周转出现缺口,欧洲作为主要消费市场,集装箱回流至中国时间延长,导致空箱回流困难。危机持续,可能导致运费、集装箱租金...
因此,红海危机的发生使得全球航运业的运营成本上升。此外,红海危机还导致了航线的改变。据国际航运公会警告称,船只选择绕行非洲南部的好望角会导致航行成本增加、航行时间增多,交货时间相应推迟。红海危机的影响可能会持续一段时间。首先,如果红海及其附近海域的紧张局势持续,可能会对全球海运造成更大的影响,航运成本也会进...
这种运力的紧缩可能会导致运价上涨,因为航运公司需要在有限的航班中安排更多的货物。 2. 运价上涨的压力:随着运力的减少,航运公司可能会提高运价以平衡供需关系。货主为了确保货物按时到达,可能不得不接受更高的运费,从而推高整体运输成本。 3. 航线调整对运价的影响:为了应对红海危机,航运公司可能会调整航线,避开受影...
红海危机的结束可能会导致运输成本的上升,因为航运公司需要增加安全保障措施,以确保货物能够安全到达目的地。这可能会导致货物运输成本的增加,进而影响到航运公司的盈利能力。 03 市场需求可能会发生变化 红海危机的结束可能会导致市场需求的变化,因为消费者可能会对货物的运输方式和安全性更加关注。这可能会促使航运公司采...
国际政治影响:红海的安全局势可能引发国际社会的干预和政策调整,影响航运行业的运作模式。 监管变化:各国可能会加强对航运业的监管,增加合规成本和复杂性。 6. 行业整合与竞争格局 行业整合:危机可能导致一些小型航运公司因无法承受增加的成本而退出市场,促使行业整合,影响竞争格局。
在此次的红海危机中，按照影响的顺序，本次中断对“全球集装箱船、油轮和干散货”货物的影响被认为是最大的。分析人士表示，中断的持续时间很重要。德银策略师在上述报告中指出了八个主要的海上“咽喉”，并指出其中五个是“打开世界的钥匙”。这些航道包括好望角、巴拿马运河、直布罗陀海峡、土耳其海峡、霍尔木兹...
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【红海危机凸显油轮短缺问题 新运力缺乏导致运价飙升】长期以来,油轮行业一直警告称,目前正在建造的油轮太少。在胡塞武装对商业航运的袭击导致全球石油贸易普遍改道之后,这种警告再次困扰着市场。2024年,只有两艘新的超级油轮将加入船队,这是近40年来最少的,比本世纪的年平均水平低90%左右。但在船东越来越多地开始避开...
全球航运业或将面临一系列新的挑战和变革。从贸易政策、全球供应链、红海危机、全球经济等等,简要分析特朗普当选对航运业可能带来的影响。贸易政策和关税波动特朗普在前一任期内对中美贸易采取了较强硬的关税政策,这对全球航运业和外贸进出口影响巨大。如果他再次当选,可能会进一步采取类似的措施,延续或增加对中国产品的...
近日,受红海危机影响,全球超10家主要船公司商船避开红海-苏伊士运河绕道非洲好望角,这引发了企业对货物安全送达的担忧。 为了确保货物能够安全、准时送达,一些企业开始采用绕行、空运以及海空结合的运输方式。 这一变化给全球物流带来了新的挑战,需要同时应对海运和空运价格上涨的风险。