在一些小伙伴眼中，第四代CS75PLUS Ultra的亮点在于其强悍的动力输出，毕竟这款车的最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，表现抢眼。而且第四代CS75PLUS Ultra全系用的都是爱信8AT变速箱，平顺性和稳定性也值得认可。另外，第四代CS75PLUS Ultra只需加92号汽油，在一些偏远地区要更可靠些，日常用车成本也更低。第四...
搭载2.0T新蓝鲸高压直喷发动机的长安第四代CS75PLUS Ultra绝非等闲之辈。踩下油门，伴随着390N·m的峰值扭矩便如潮水般涌来，配合丝滑的爱信8AT变速箱，高速超车时的从容感让人忘记这是台家用SUV。实测发现，即便满载四人加行李，7.3秒破百的加速能力依然游刃有余，高原爬坡时再也不用担心动力衰减。全家人的移...
坐进长安第四代CS75PLUS Ultra的驾驶舱，4770mm车长与2800mm轴距带来的空间优势扑面而来。纯平地板设计和超三拳膝部空间，让身高180cm的乘客也能在后排跷二郎腿。下沉式后备箱通过154mm高度调节，容积可从610L扩展至725L，实测可同时容纳28寸行李箱+婴儿车+露营装备。座舱舒适配置丰富的核心秘诀，在于同级唯一的”三全...
回答最开始提到的问题，第四代CS75PLUS Ultra的确满足了15万以内要2.0T大五座的需求，而且在省下1万多的情况下，它在舒适乘坐、在智能交互、在智能驾驶等方面都通过较高配置带来了“新奇”体验，让我们看到了13万级家用SUV应具备的高素质。
CS75PLUS Ultra搭载的是新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，配上爱信8AT变速箱。这套动力总成实际表现如何？官方给出的零百加速成绩是7.3秒——对一台家用SUV来说，完全够用了！ 最难得的是，它在1500转时就能输出350N·m的扭矩，这意味着城市拥堵路况下轻踩油门就能轻松超车，高速上...
动力方面，第四代CS75PLUS Ultra搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，匹配全系标配爱信8AT变速器，动力充沛，随踩随有。从账面参数来看，这台发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩可达390N·m，动力性能相当给力。在长途自驾过程中，驾驶者一脚油门就能轻松超车，1900转速就能输出最大扭矩，在山地高原等极限路况下，动力输出...
在动力方面，第四代CS75PLUS Ultra有一台新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，并全系标配了爱信8AT，171kW的最大功率与390N·m的最大扭矩能让车辆在7.3秒内破百。而在1500转速下，车辆就能实现跟同级2.0T同等的350N·m扭矩输出，对城市通勤、弯道超车会比较友好。而1900转速就能完成390N·m扭矩爆发，配合20英寸多辐...
第四代CS75PLUS Ultra在空间、配置和动力方面表现均衡。较大的车身尺寸和丰富的座椅功能提升了家庭出行舒适性；智能化和驾驶辅助系统覆盖日常使用场景；2.0T发动机在动力和燃油经济性之间取得平衡。结合13万左右的售价，适合对空间、配置有较高要求的家庭用户。若注重实用性与性价比，建议将其纳入对比清单。
在智能驾驶领域，长安第四代CS75PLUS Ultra展现出燃油车罕见的激进姿态。其APA5.0代客泊车系统支持50米循迹倒车，实测在2.2米宽的地库通道中，系统能精准识别立柱阴影造成的视觉误差。540°透明底盘在通过碎石路面时，可自动标记尖锐石块位置，这种细节处理比很多新能源车更人性化。L2级智能辅助驾驶系统在高速场景表现...
近期，其推出的第四代CS75 PLUS Ultra车型便是一个很好的例证，该车型提供两种配置，价格分别为13.19万和13.99万。接下来，我们将深入探讨其表现。长安第四代CS75 PLUS Ultra与普通版最显著的差异在于动力系统的升级。新款车型全面采用2.0T发动机，功率强劲，达到171kW（233Ps），扭矩更是有390N•m的出色表现。