2018年11月21日,这架飞机完成了室内试飞,证明了离子驱动飞行器的可行性。 ○ 飞机靠橡皮筋弹射起飞,在空中平稳飞行55米,历时12秒。 为了排除弹射起飞的影响,充分证明离子驱动的有效性,研究组先进行了10次无动力飞行(使用弹射起飞但不启动引擎),飞机在10米内落地。 然后进行10次弹射起飞并开启引擎的动力飞行,飞机...
离子推进飞机(简称电离飞机)是使用电动流体力学(EHD)来提供空气中的升力或推力而无需燃烧或运动部件的飞机。 当前的设计不能为载人飞行或有用载荷产生足够的推力。 历史 起源 电被发现后不久就发现了带有电晕产生的带电粒子的离子风推进原理,该参考文献的历史可追溯到1709年,由弗朗西斯·豪克斯比(Francis Hauksbee)...
它就是世界上第一架使用离子风推进器的飞机。它的设计者巴雷 特还说过:他希望未来的飞机能像《星际迷航》中的航天飞机一样能静静地滑过天际。他认为使用离子风推进可能会使这个想法成为现实,于是乎他花了8年时间来研究这项技术,然后决定尝试制造一架微型飞机原型——虽然他认为这架飞机原型有点丑。说了那么多,你...
“Version 2”的成功对于航空领域而言解决一个“有与无”的问题,它的成功打破了上世纪以来无数科研人员关于离子飞机不能在大气层内飞行的论断,要知道对于任何新技术而言,最重要的一点在于“能否实现”,至于“如何实现的更好”那是在“能否实现”这个基础上做出的进一步扩展。而“Version 2”就是实现了离子飞机在大气...
为了排除弹射起飞的影响,充分证明离子驱动的有效性,研究组先进行了10次无动力飞行(使用弹射起飞但不启动引擎),飞机在10米内落地。 然后进行10次弹射起飞并开启引擎的动力飞行,飞机在空中平稳飞行,直到房间的尽头,也就是60米处。 ↓ 飞行轨迹数据 ↓ ○ 全部20次飞行的轨迹数据。弹射起飞的距离为5米,之后进入自由飞...
前些日子,《Nature》上一篇有关MIT的“离子风飞机”的文章报道引起很多关注,诸如《世界首架“离子推进”飞机试飞成功!电压40千伏飞了60米,麻省理工学院重新发明飞机》《飞机革命!告别引擎:离子推进飞机试飞成功,将开创航空新时代?》《电影“星际迷航”中的离子推进飞行器第一次在真实世界中上演》等等。
离子飞机是一种利用离子化空气产生升力的飞行器。其基本原理是将空气中的氮气和氧气离子化,产生负离子和正离子,形成电场,从而产生升力。在产品结构方面,离子飞机主要由离子发生器、电源、控制器和螺旋桨等组成。其中,离子发生器是核心部件,用于将空气中的气体离子化。
这是一种未来尚不明朗的新的飞行方式,几乎所有人都认为,依靠离子发动机产生的离子风来推动飞机在大气层飞行是永远不可能做到的。这是什么意思呢?我们在科幻电影里看到的那些尾部喷射出梦幻般蓝焰的,可以随时进出太空的离子发动机飞机,可能是永远无法实现的。 这是因为在大气层内飞行或突破大气层,需要强大推力的发动机...
离子飞机原理离子飞机原理 离子飞机的工作原理主要基于离子风的形成和利用。将空气中的氮气和氧气离子化,产生负离子和正离子,形成电场,从而产生升力。©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销
Source: Steven Barrett, MIT正如同喷气式飞机能够飞行是因为牛顿第三定律——燃料的推力会产生反冲力,离子风驱动飞机的原理也很简单:正电极的高压电场会吸引自由电子,这些电子与周围的空气分子碰撞,释放出更多自由电子,这个过程被称为电子级联。而电离的正离子会沿着电场向负电极移动,与周围的数百万的空气分子碰撞,...