2024-08-24发布于:建设雅马哈 福颖125车友圈 #摩圈吐槽局小颖骑了万多公里,刚提车的时候,没改装之前对骑行舒适度真的很不满意,其前减震和后减震简直就是烧火棍。 [前减震]先说这个前减震,阻尼系数设置似乎不太合理。骑车过程中,面对稍大一点的颠簸,前减震的压缩和回弹显得过于生硬,缺乏足够的伸缩感。这导致...
段时间的小颖了,对于这车,感受挺多,详细的说下吧,原车未改装的用车感受和建议 1.[用车感受之前减震]刚买的时候骑起来就感觉前减震太软,对于一个打着越野踏板的宣传介绍来说,小颖这一点还是没有做到位,前减震过坑洼地段自身体重大一点都会触底,驾驶感受很差,我建议还是改一下,具体我有改装前减震的帖子,摩友们...
拿下减震前端活塞。 取出弹簧,将原有的减震液倒出。原车弹簧上段稀疏下端密,放回液压筒时方向别放反了。 将65ml减震油倒入液压筒内,依次放上垫圈和小弹簧,上面放上活塞。 使用拉马压入弹簧和活塞,放入弹簧卡圈,1分钟解决战斗。 使用的工具有8、10、12的套筒扳手,14的扳手和一字改刀,拉马工具。 重新装回减震...
福颖小踏板减震调整:轻松搞定减速带! 福颖小踏板车的减震系统偏软,预载量过大,导致在行驶过程中遇到减速带时感觉颠簸。🚴♂️ 例如,十公分的减震行程中,人一上车就压下去了六公分,这样用于过大减速带的收缩行程就只有四公分了,减震很容易到底,给人一种很颠的感觉。😖 为了解决这个问题,我们需要加强预载。
福颖125实用改装之前减震加强,广为诟病的前减震过软频繁触底的老问题这里不再赘述 懂的都懂 有跟我说减震太硬的朋友 这里普及一下啊 你觉得减震太硬撞得厉害那就是因为太软 没有支撑所以撞一下就到底了 既然一插到底自然是纯硬到手麻了 不信你用手往下按按车把 你肯
雅马哈福颖125的减震系统能够承受的重量与其整备质量及设计规格有关。 雅马哈福颖125的整备质量为92kg,这意味着在正常的驾驶条件下,减震系统需要能够承受这一重量以及驾驶者的体重。一般来说,摩托车的减震系统都是根据车辆的整备质量和预计的驾驶者体重来进行设计和调校的,以确保在各种路况下都能提供稳定的操控性和...
雅马哈福颖125改川南后减震终于没忍住改了后减震,川南性价比超高,大家不要去买什么比博士,巴祖卡,阿尔法赛科斯,AGL,D2JG之类的减震,都是小作坊生产的,还是买川南的靠谱。你想想汽车的昭和减震一根也就100多,杂牌的减震居然卖200-300多,多暴利。我买的是川南335孔
减轻车身重量。在福颖125的使用说明书中可知，福颖125后边只有一个弹簧减震主要是为了减轻车身重量，由于踏板车的车架与发动机是连接在一起的，已经起到一定的缓冲作用，无需双减震来支撑。
25天前 · ACS(金色)单根 / 巧格iplus/福喜/福颖/赛鹰125 装完了。效果不错。 w**3 1个月前 · ACS(金色)单根 / 350孔距 标致姜戈EVO款直上,效果比原厂减震好很多,改装的后减震预载和回弹阻尼可调舒服太多。性价比高,做工好。 查看全部评价 参数信息 品牌 AEIF/阿尔法·赛科斯 型号 ACS 适用摩托车...
想必大家都有同感,由于福颖的前减震太软,过坑过砍容易触底,我也一样未能幸免。看了一些帖子,自认为做了充足的准备,趁着今天天气不错又是周末,网上买的配件也陆续到了,我终于忍不住要对他动手了话不多说,开搞。这个减震预载加强弹簧加垫片加邮费78,某宝买的,我觉得还是贵了点,但是装好之后确实很好用,减震...