目前全球吨位最大的40万吨级“上海号”矿砂船停泊在江苏省太仓港集装箱码头,它将在12月初由当地海事调派海巡艇提供护航、太仓引航站引领至上海宝山交接出江,开启首航。这也是由江苏扬子江船业建造的共6艘40万吨级矿砂船系列中的第5艘。此前,已先后有四艘“姊妹号”——“香港号”“深圳号”“广州号”“唐山号
7月2日下午,靖江造最大的矿砂船——SEA GUAIBA号矿砂船在新时代造船2号船坞下水。此船为江苏新时代造船32.5万吨系列船型的首制船,也是企业有史以来建造的最大吨位船舶。 据了解,这艘超大型矿砂船,执行的是去年年初与韩国船东泛洋海运敲定的6艘32.5万吨超大型矿砂船订单,是首制船。该船总长340米,垂线间长33...
近日，太仓港出现了一艘“巨无霸”超级大船，这艘船正在进行最后调试和试航。这艘停泊在太仓港集装箱码头的巨无霸，是目前全球吨位最大的40万吨级“上海号”矿砂船。据了解，“上海号”由江苏扬子江船业建造，总长361.9米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节。船只比辽宁号航母还要大，甲板面积...
2018年8月1日，全球目前吨位最大的“国之重器”40万吨级“广州号”矿砂船，从江苏省太仓港码头首航。由太仓引航站引领至上海宝山交接出江。这也是该船“姊妹号”——“香港号”“深圳号”于4月28日、5月30日交付客户后，6艘40万吨级矿砂船中下水的第三艘。“广州号”轮长361.9米，宽65米，高30.4米...
全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”从太仓港码头首航 中国江苏网讯 5月30日，全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”从太仓港码头首航，驶往上海宝山交接出江。“深圳号”是继4月28日首艘“香港号”在太仓港完成首航后交付用户的该系列第2艘船，计划建造6艘。
“玛绨尔达(MATILDA)”号矿砂船总长约327米，型宽57米，型深25.5米，结构吃水18.8米，航速14.3节，是世界上目前吨位最大的节能环保型矿砂船之一。甲板面积约为18000平方米，比两个标准足球场还大。这艘船虽采用肥大型的外形设计，但却是一个“灵活的胖子”，操控性能一流。船舶采用了大量自动化设备设施，在...
江苏苏州:全球吨位最大的40万吨级“广州号”矿砂船首航2018-08-02江苏苏州:全球吨位最大的40万吨级“广州号”矿砂船首航 重新播放 分享到: 1/33 我要说两句
由中国熔盛重工建造的38万吨级超大型矿砂船昨天在如皋建成命名,这也是世界上首次建造的最大吨位矿砂船。我命名你为VALESOHARVALELIWA!这两艘被命名为淡水河谷索哈尔和淡水河谷里瓦的巨无霸,像两座小山一样停泊...
从这里就可以看出中国制造的这一矿砂船体积到底有多庞大,再加上中国在建造这一级矿砂船的时候使用了最新的设备对其进行武装,相比于过去体型相同,但较为落后的第一代Valemax矿砂船,中国最新研发和建造的第二代40万吨级超级矿砂船,在其绝大多数设备国产化的前提下,拥有比上代产品更为自动化、更节能等一系列的...