解:直升飞机尾部的小螺旋桨是尾推器,而飞机两侧的螺旋桨是主推进器。 小螺旋桨的作用是产生推力,用于控制飞机的方向稳定和操纵。它可以产生一个向水平方向的推力,使飞机绕垂直轴旋转,从而改变飞机的航向。 双螺旋桨旋转方向相反的原因是为了抵消旋转引起的反作用力。根据牛顿第三定律,当一个物体施加力时,它会受...
这样,通过两个螺旋桨产生的对称扭矩,可以抵消发动机的扭矩,使飞机保持平衡。 总结起来,在直升飞机中,尾部小螺旋桨的作用是平衡主旋翼产生的扭矩,保持飞机的稳定。在双螺旋桨飞机中,两个螺旋桨旋转方向相反,以抵消发动机产生的扭矩,使飞机保持平衡。这些设计的目的都是为了确保飞行器的稳定性和可靠性。 本问题涉及直...
1. 直升机的尾部小螺旋桨: 作用:直升机的主螺旋桨在旋转时,根据牛顿第三定律,会使机身产生一个相反的旋转效应。尾部的小螺旋桨,也称为尾桨或尾旋桨,产生的侧向推力用于中和这个效应,从而使直升机保持稳定的航向。 2. 双螺旋桨飞机两螺旋桨旋转方向相反: 原因:两个旋转方向相反的螺旋桨产生的转动力矩会互相...
普通的直升机顶上的螺旋桨是用来提供升力的。但其力偶需要用机尾的螺旋桨来提供一个反向力偶来进行平衡,否则机身将沿着与螺旋桨的相反转向而旋转。由于机身尾巴较长也就是该力臂较长,因此可以用较小的螺旋桨提供较小的推力就可以提供足够大力偶来平衡机顶的螺旋桨的力偶了
【答案】见解析【解析】直升机顶上的螺旋桨是用来提供升力的,让直升机上升,机尾的螺旋桨是用来克服机身旋转,维持机身稳定。
答案螺旋桨分为大螺旋桨和小螺旋桨,大螺旋桨提供升力,负责升降。小螺旋桨,克服直升机旋转使机身更稳定。