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第1章 电动性和环境 一、书籍内容及感悟 从能量密度可以看出,现阶段汽油仍是非常好的能量提供者,燃烧过程很有效率,碳排放也远小于煤。 燃气被压缩成液体后具有较高的能量密度,但以体积为单位衡量时,它的能量密度却不高。 氢气被高度压缩后,能量密度表现优异,且没有碳排放。
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在汽车“电气化”和“电动化”的进程中,各个国家和地区、以及各个汽车制造商所选择的路径既大同小异,又殊途同归。这里面既包含了像48V这样的微混系统,也包含了全混,插电混动系统;既包含了以锂离子电池作为能源载体的纯电动汽车,也包含了使用氢作为能源的燃料电池汽车。
△ 电动汽车电驱系统组成 上图为奥迪e-tron Sportback 双电机动力单元。但似乎看上图并不太能看出电驱...