为适应行业精细化运营、高质量发展的要求，增强网络竞争力，作为快递行业加盟制的开创者，近年来申通快递也不断对这一模式进行调整和变革，逐步探索出具有申通特色的“类直营”加盟制2.0模式。作为加盟制2.0模式的主要抓手，网格化服务模式同步浮出水面。李琴介绍，申通的网格化简单的来说，就是按照进出港件量、服务半径、服务网点数等维度
与韵达的例子相反,最近几年申通增速放缓,有业内人士认为,这与其较为松散的加盟制结构有关。申通在2018年年报中提到,加盟的转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况,在产能利用及中转效率上难以得到有效提升。陈向阳自己在2019年中工作会议上也承认加盟制网点势力强一直是申通的优势,以前中转都掌握在网点手中。
投资人活动中,申通方面表示,将从时效、服务和终端三方面入手,提升服务质效。 时效方面,申通在细化操作标准、开发时效控制塔系统以及改善重点区域时效等方面进行提速。在服务方面,申通为大客户提供个性化快递综合解决方案,为平台客户提供全品类服务能力,为...
申通快递董秘:您好,公司的网点是加盟制模式,近些年公司持续加强基础设施建设,优化干线运力配置,打造高效干线运输队伍,随着公司中转及运输等环节产能建设的陆续竣工投产,快递包裹的运送时效有望进一步提升。 投资者:申通快递2022年的产能目标是多少? 申通快递董秘:您好,公司近些年持续强化基础设施建设,产能提升已取得一定的...
申通快递(002468.SZ)：当前加盟制快递企业的规模基本已经达到日均5000万单以上 来源：港股那点事 格隆汇12月19日丨申通快递(002468.SZ)于投资者互动平台表示，当前加盟制快递企业的规模基本已经达到日均5,000万单以上，规模效应带来的边际降本效果还有，但是降本空间尤其是中转环节的降本空间可能会逐步收窄。派件成本...
与韵达的例子相反,最近几年申通增速放缓,有业内人士认为,这与其较为松散的加盟制结构有关。申通在2018年年报中提到,加盟的转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况,在产能利用及中转效率上难以得到有效提升。陈向阳自己在2019年中工作会议上也承认加盟制网点势力强一直是申通的优势,以前中转都掌握在网点手中...
为适应行业精细化运营、高质量发展的要求,增强网络竞争力,作为快递行业加盟制的开创者,近年来申通快递也不断对这一模式进行调整和变革,逐步探索出具有申通特色的“类直营”加盟制2.0模式。 作为加盟制2.0模式的主要抓手,网格化服务模式同步浮出水面。 李琴介绍,申通的网格化简单的来说,就是按照进出港件量、服务半径、...
在业内人士看来,基层网点经营权的回购短期内不会出现在加盟制快递公司的计划里。此前,申通快递董事长陈德军曾表示,如果申通快递要在全国开3000家直营店,不仅需要庞大的资金,还需要管理大量的员工,这本身就是一个问题。 在对基层网点的管理上,申通始终没有建立一个规范有效的体系。重罚与免罚之间缺乏一套行之有效的...
格隆汇12月19日丨申通快递(002468.SZ)于投资者互动平台表示,当前加盟制快递企业的规模基本已经达到日均5,000万单以上,规模效应带来的边际降本效果还有,但是降本空间尤其是中转环节的降本空间可能会逐步收窄。派件成本方面,未来有望通过继续提升网点的自动化水平、驿站直分直送、无人车派送比例等方式进一步降低成本并...
中国经济网编者按:申通借壳艾迪西上市的公告已经公布了一周时间,作为A股首个民营快递股,艾迪西股票的六个涨停板并没有掩盖其外表下的暗流涌动。在竞争对手圆通、顺丰的步步紧逼下,申通在管理和服务上仍有很长一段路要走。 力争民营快递第一股 据艾迪西12月13日晚间披露的重组方案,公司拟置出全部资产、负债,并以发行...