7月16日，理想L9开启试驾体验。有网友在微信群里曝光，疑似一个急刹，车辆空气悬挂发生断裂，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶。随后，理想客服人员表示此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。此外，理想汽车张小娴表示，重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度...
科技先生7月18日讯，据《央广网》报道，有网友在社交平台称一辆理想L9的试驾车悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。根据其曝光的网络聊天记录截图显示，理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声，前悬发生断裂。作为“500万内最好的家用旗舰SUV”，还未交付，就出现了“悬架姿态...
出于对产品质量的信心,同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑,理想决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。 二、国产空气悬挂崛起,豪车标配如今只值一部手机 这次理想L9试驾车的空气悬挂出现问题,是不是会影响到量产车,...
唯一的负面评价虽然被及时删除,不过今天立马出现戏剧性的一幕,一辆理想L9试驾车在行驶过程中发生悬架故障,空气悬架无法支撑车身,轮拱已经几乎贴到了车轮上,无法继续行驶。 说简单就是悬挂断裂。 更谜的是,理想汽车有人出来解释:出现悬挂断裂的是重庆的试驾车,当时以时速90公里的状态冲过了一个深度为20厘米的坑,导致...
消息一出，网络中随即便爆发了关于“理想L9空气悬挂断裂”的话题讨论，其中也有理想官方的身影。某疑似官方微信群中的聊天记录显示，当时的情况可能是：试驾车在90公里/小时的速度下，冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。而故障发生的主要原因，还是试驾车所采用的试制部件，虽然其符合安全标准，但...
据央广网消息，近日有网友在社交平台反馈：一辆理想L9在试驾时悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。对此，理想汽车7月16日回应表示，“此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。”事故车试驾中悬挂断裂“趴窝”消息称，当时驾驶理想L9...
按照这一逻辑,如果理想L9的试驾车是因为高速过坑导致空气悬架部件受损,那车辆的轮胎和轮毂或多或少会损坏。但从现场图片看,在空气悬架断裂一侧的轮胎,还保持着较完好的状态。 另外,“试制车”的理论同样是说不通的。在整车开发中,底盘、悬架等重要部件的测试应该是前期阶段,而不该是临近交付用户的这个时间节点。
7月17日，据《央广网》报道，社交媒体上出现有关L9车型在试驾过程中，疑似发生空气悬挂断裂的情况。从流出的截图中可以看出，车辆左前轮与车身之间完全失去支撑，或由于空气悬挂出现故障所致。理想L9所采用的空气悬挂和CDC（连续减震控制）系统分别来自德国威巴克和采埃孚。理想L9采用的减震系统是基于这两套系统开发的，...
对于本次空气悬挂断裂，理想汽车官方给出的原因是“高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏”。理想汽车张小娴的回复更为详细，她表示，本次事件是因为重庆的试驾车以90KM/小时的速度冲过深度20厘米的坑，导致空气弹簧内部的缓冲环破损。并且，张小娴进一步解释称，理想L9部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版...
7月13日，李想发文称，“自适应空气悬架系统表现如何，光说没用，动态试驾体验后就都明白了。身体是诚实的，钱包也更是诚实的。”随后，7月15日，李想通过一段视频，通全方位展示理想L9的自适应空气悬挂。并写道，理想L9会实时监测每个悬架的传感器数值，进行动态的调整，确保不管是1人还是6人乘坐，悬架的舒适性...