创始人王翰超出生于 1976 年 4 月,今年47岁,毕业于北京大学,此前是华为交通行业全球总裁,凭借在IT领域的沉淀积累,王翰超率领一批从华为出来的高管团队,通过收购力高切入BMS领域创业,并在完成收购整合后,快速将业务焦点对准乘用车市场。 2020年10月,王翰超率领高管团队将公司总部从安徽合肥落户到老家山东烟台。2016 ...
招股书显示，王翰超为合肥揽峰执行事务合伙人深圳揽峰100%股东，为烟台望徽、烟台财高的执行事务合伙人。王翰超通过前述主体间接控制力高新能39.58%股权的表决权，系力高新能的实际控制人。王翰超，出生于1976年4月，中国国籍，北京大学理学学士，无境外永久居留权。1999年7月至1999年12月，就职于上海大唐移动通信...
王翰超通过前述主体间接控制力高新能39.58%股权的表决权,系力高新能的实际控制人。 值得关注的是,力高新能的5位非独立董事中,有4人具有华为工作经历。王翰超于2000年-2015年在华为工作,为华为全球交通行业系统部部长;董事、总经理王云在2000年-2017年历任华为研发工程师、设计师、架构师、首席架构师等职务;董事、...
王翰超通过前述主体间接控制力高新能39.58%股权的表决权。值得注意的是,毕业于北京大学的王翰超曾经长期任职于华为。2000年1月至2008年3月,王翰超担任华为技术有限公司代表处副代表;2008年4月至2015年3月,王翰超担任华为技术有限公司全球交通行业系统部部长。 2021—2023年报告期内,力高新能营业收入分别为1.99亿元、...
华为原高管创办的烟台企业,近日启动上市辅导 近日,中国证监会网上办事服务平台公示信息显示,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称“力高技术”)已与海通证券签署辅导协议,正式向IPO发起冲刺。据了解,该公司致力于新能源智能控制系统和电池管理系统(BMS)的自主研发、生产、销售和服务,创始人王翰超此前是华为交通行业全球...
王翰超于2000年-2015年在华为工作,为华为全球交通行业系统部部长;董事、总经理王云在2000年-2017年历任华为研发工程师、设计师、架构师、首席架构师等职务;董事、副总经理刘峰1998年-2016年担任华为网络能源产品线副总裁;董事、副总经理何苏2010年-2016年担任华为销售经理。
王翰超,出生于1976年4月,中国国籍,北京大学理学学士,无境外永久居留权。1999年7月至1999年12月,就职于上海大唐移动通信设备有限公司;2000年1月至2008年3月,担任华为技术有限公司代表处副代表;2008年4月至2015年3月,担任华为技术有限公司全球交通行业系统部部长;2015年4月至今,担任江苏国泰华汇实业发展有限公司总经理...
王翰超通过前述主体间接控制力高新能39.58%股权的表决权。值得注意的是,毕业于北京大学的王翰超曾经长期任职于华为。2000年1月至2008年3月,王翰超担任华为技术有限公司代表处副代表;2008年4月至2015年3月,王翰超担任华为技术有限公司全球交通行业系统部部长。
王翰超,出生于1976年4月,中国国籍,北京大学理学学士,无境外永久居留权。1999年7月至1999年12月,就职于上海大唐移动通信设备有限公司;2000年1月至2008年3月,担任华为技术有限公司代表处副代表;2008年4月至2015年3月,担任华为技术有限公司全球交通行业系统部部长;2015年4月至今,担任江苏国泰华汇实业发展有限公司总经理...
力高新能IPO:总经理王翰北大毕业,就职华为超17年曾任首席架构师 乐居财经 张林霞1月15日,据深交所披露,力高(山东)新能源技术股份有限公司(以下简称:力高新能或公司)项目状态更新为已问询,保荐机构为海通证券股份有限公司。 招股书显示,公司是一家专注于新能源汽车电子和储能的国家级高新技术企业,是集产品自主研发、...