实际上，在 2023 年 8 月，马斯克就已经在社交平台上进行了一场关于特斯拉端到端自动驾驶测试版（ FSD V12 Beta）的直播。从直播中的内容来看，马斯克信心满满，而这辆车在自动驾驶过程中也仅仅出现了一次与红绿灯相关的失误，但效果已经被整个行业所瞩目。数个月后，随着特斯拉对端到端自动驾驶系统的进一步训练，...
最为重要的原因便是，特斯拉反复强调的，FSD V12将实现全新的“端到端自动驾驶”，第一次开始使用神经网络进行车辆控制，包括控制转向、加速和制动，不再需要此前超过30万行的代码，而是进一步依赖神经网络，减少了对硬编码编程的依赖。马斯克在此前的试驾直播中表示，FSD Beta V12是有史以来第一个端到端AI自动驾...
3月16日开始，特斯拉向全美订购和订阅用户推送FSD Beta V12.3版高阶辅助驾驶功能，意味着，特斯拉端到端自动驾驶开始体验了。2023年被称为“智驾元年”，因为L2+级辅助驾驶有了更深层面的突破，“重感知，轻地图”已成为新的发展方向。到了2024年，随着华为ADS 2.0实现无图NCA，以及特斯拉美国推送的端到端体验...
特斯拉FSD Beta V12.3更新之后，马斯克放了一波免费用1个月的福利，因为他对这次的FSD非常自信。虽然特斯拉的FSD Beta V12.3推送了有差不多10天的时间了，但，很多特斯拉FSD用户没去使用这个最新的辅助驾驶功能。这一点，让马斯克很不理解，所以送了一个月免费用的福利，想让更多的车主体验到它的好。更新之后的...
易车原创 没有媒体连线，没有平台拉流，特斯拉的老板马斯克就全程举着自己的手机，开启了一场关于特斯拉FSD Beta V12的直播测试，时长45分钟，画质还很渣，却吸引了全球百万人观看。随后就是网络上铺天盖地的报道和惊叹：看，马斯克又整了个大活！说FSD V12就是汽车的DriveGPT，它对自动驾驶领域的冲击，就像当初...
一年后,特斯拉在2024年初开始在一定范围内推送FSD V12,并于同年3月将FSD Beta改名为FSD Supervised,特斯拉智驾团队负责人AShok Elluswamy在X(推特)上发文称基于“端到端”(“end-to-end”)的FSD V12在数月的训练时间内,已经完全超过了数年积累的V11。
FSD Beta V12作为特斯拉最重要的一次升级，是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统，具有重要的意义和影响。它不仅提升了特斯拉车辆的自动驾驶能力，也推动了整个自动驾驶行业的发展。提醒的是也必须保持警惕，确保自动驾驶技术的稳定性和安全性。相信随着技术的不断进步和完善，自动驾驶技术将为我们的出行带来更多的便利...
在大面积推送之前，在海外市场先发了一波Beta版本的FSD V12，并且有部分车主已经使用过很长一段时间。在FSD V12的实际应用过程中，视频信息显示能顺滑的完成避开车道内停止的车辆、能左转/右转后变道、能按停止标识刹停、在斑马线前礼让行人，如果车辆行驶目的地在单行道左侧，车辆可以直接靠左停车；路测停着的车...
FSD V12最引人注目的升级之一是其感知系统。通过采用更先进的传感器技术和算法，特斯拉的车辆现在能够更准确地识别周围环境，包括车辆、行人、道路标志以及其他交通情况。这种升级有助于提高车辆的安全性和道路使用效率，同时也为未来的完全自动驾驶铺平了道路。最近，海外用户纷纷晒出了特斯拉FSD Beta V12的实际表现。
直到2022年11月FSD Beta V11的发布，特斯拉才实现了高速公路自动驾驶功能的统一（单一）堆栈，摒弃了旧的代码架构。然而，值得注意的是，特斯拉并未立即将城市街道导航功能与高速公路堆栈合并，以实现更为彻底的单栈架构，这一步骤或许预示着未来更为宏大的技术整合蓝图。 写在最后 尽管FSD V12.4.3版本让我们遇到了...