一、压燃发动机的工作原理 压燃发动机是一种不依赖电火花点燃气缸内可燃混合气的发动机。这种发动机依靠压缩冲程结束时的高温高压来点燃可燃混合气。所有的柴油发动机均属于压燃式发动机。在压燃发动机中，气缸是燃料和空气的混合气体进行燃烧的场所，也是将燃料燃烧后放出的热能转换为机械能的地方。气缸内混合气...
1. 燃烧方式不同:点燃式发动机采用点火系统点燃混合物;压燃式发动机是靠混合气体在高压下自行燃烧。 2. 工作原理不同:点燃式发动机是通过火花点燃混合气体使得燃烧发生;压燃式发动机是通过高温高压下混合气体自行燃烧而导致燃烧发生。 3. 适用场景不同:点燃式发动机适用于低中速、工作量轻、低尾气...
一般来说汽油机都是点燃式的，柴油机都是压燃式的。点燃式的意思就是油气混合气体需要火花塞来点火，而...
而压燃式发动机,是不靠电火花点火,而是依靠压缩时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。 2、汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。利用压缩空气产生的高温点燃燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机,如柴油机。而大多数压燃式发动机常采用排气涡轮...
相同的一点：就是都是通过电瓶用电使电动机（俗称启动马达）旋转带动飞轮曲轴连杆旋转；不同的是汽油机在旋转过程中还要带动配气机构及点火机构，以使电火花能及时准确的点燃每一个汽缸工作。柴油机是在带动曲轴连杆机构的同时带动高压油泵及时准确的喷油，使柴油机工作。
柴油机是压燃式.就是,在气缸内,压缩含有露状柴油的空气,使其温度上升至柴油的燃烧点(空气被压缩是温度就会升高),使柴油燃烧做功. 汽油机是点燃式.就是,压缩含有露状汽油的空气后(还没有达到其燃烧点),电流产生电火花的方式点燃汽油,使其燃烧做功....
汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的点火方式有所不同,机是点燃式机是压燃式,但目的是相同的,即点燃气体,完成个冲程12热机就是将蒸汽或燃气的能转化为能的发动机,一般内燃机完成一个工作循环,有个冲程,其中机械能转化为内能的冲程是冲程,紧接着此冲程的是冲程.如图所示是冲程第12题图 相关知识点: 热学 内能的...
做功原理方面，没有任何区别，都是燃油和空气的混合气体爆炸式燃烧，燃气膨胀推动活塞做功。工作模式的区别在于点火方式，一个是压缩空气升温达到着火点自动燃烧；另一个是压缩空气升温低于着火点，用电火花点燃。
汽油沸点低，容易汽化和点燃，故使用点燃的点火方式，空气和汽油混合形成的可燃混合气点燃后做功；柴油的比重比汽油大，不易点燃和汽化，但柴油在高温高压下自燃温度低，因此柴油机采用压缩空气的办法提高压了和温度（压缩比比汽油机高）使压缩空气温度超过柴油的自燃温度，这时喷入柴油，柴油经短暂混合后...