火车和轮船没有电池重量的桎梏,用材料普有的方案以电力代替燃油驱动有广阔的前景。汽车的主要问题是电池太重,火车可以装载大量能量密度低的电池,挂载几十吨电池车厢对几千吨的火车是小菜一碟。更换电池车厢太轻而易举,数百甚至数千公里的行程轻松保障。中国铁路电气化已基本完,新增线路考虑电池电动也很有必要,进一步摆脱石油依奈有长期的