整合全球资源是做事的正确方式,但核心技术只能靠自己 作为中国在外海隧道方面的第一次尝试,建设港珠澳大桥前后,林鸣走访了许多国家、考察了许多工程,以便寻找工程上的感觉和技术上的方向。 当时,世界上最长的沉管隧道在韩国——从釜山到巨济的巨加大桥正是一项由桥梁和隧道组成的工程,这跟港珠澳大桥极为类似。所以...
整合全球资源是做事的正确方式,但核心技术只能靠自己 作为中国在外海隧道方面的第一次尝试,建设港珠澳大桥前后,林鸣走访了许多国家、考察了许多工程,以便寻找工程上的感觉和技术上的方向。 当时,世界上最长的沉管隧道在韩国——从釜山到巨济的巨加大桥正是一项由桥梁和隧道组成的工程,这跟港珠澳大桥极为类似。所以...
专访港珠澳大桥总工程师林鸣:核心技术只能靠自己0 打开网易新闻 体验效果更佳“过气歌手”永远的神,随便一唱就是神级现场,节目组连夜改剧本 娱乐番薯 718跟贴 打开APP 丈夫想压榨媳妇工资,媳妇一招让丈夫悔不当初,结局真是太解气了 菜菜感情动画 25跟贴 打开APP 水平低了根本看不懂为啥送子!帽子哥步步都是...
港珠澳大桥总工程师林鸣:核心技术只能靠自己 港珠澳大桥的岛隧工程难,难就难在一个刚刚开始学着做沉管的团队遇到了一条完全没有先例可循的深埋沉管隧道。林鸣和港珠澳大桥岛隧工程团队创造了一个新的工法——“半刚性”。 谈到当年的半刚性结构论证会,林鸣总结道:“对那些探索性的、复杂的东西用一条什么路线...
材料二 港珠澳大桥从设计到建成前后历时14年,大桥的岛隧部分总共涉及一百多道工序,作为中国在外海隧道方面的第一次尝试,建设港珠澳大桥前后,总工程师林鸣走访了日本、荷兰、韩国等许多国家,考察了许多工程,以便寻找工程上的感觉和技术上的方向。整合全球资源是做事的正确方式,但核心技术只能靠自...