广东省人民政府办公厅近日发布的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》(以下称《规划》)提出,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用,这意味着“十四五”期间,深圳与港珠澳大桥连接事宜提上议程。 港珠澳大桥有望从“单Y”变“双Y” 《规划》提出,要构建高效联通的大湾区快速交通...
根据规划,深珠通道是连接珠海与深圳的一条跨海大桥,选址位于港珠澳大桥与深中通道之间,将承担高速铁路和城际铁路两种功能。通道起于深圳,跨越伶仃洋至珠海,向西延伸至台山、阳江。有市民关注到,港珠澳大桥若联通深圳,伶仃洋通道建设是否有意义?有业内人士指出,伶仃洋通道相较港珠澳大桥约近20公里,且后者以...
近日出台的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)提出,加强内地与港澳交通衔接,更好发挥港珠澳大桥作用,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道。这是否意味着要新建港珠澳大桥深圳支线呢?专家认为,《规划》所指通道包括硬通道和软通道两个方面,目前应重点研究软通道。港珠澳大桥运营...
根据《规划》,广东将建设珠海全国性综合交通枢纽,并研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道。《规划》显示,为加强与港澳的交通衔接,广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。这意味着,珠海有望再添对接深圳的新通道。此外,《规划》也透露了伶仃洋通道的最新进展:在完善跨珠江口通道...
对此次发布的《规划》提出研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,毛艳华认为这包括硬通道和软通道两个方面,目前应重点研究软通道。 此前,在深圳市政协召开的2018年市长领衔督办提案办理协商会上,通报了深圳将谋划港珠澳大桥深圳支线。实际上提升港珠澳大桥效能,建设深圳支线不现实也意义不大。
珠江东西两岸的联通问题,一直是广东的痛点,既有的过江通道无法满足跨珠江口日益增长的客货运需求。对此,《规划》做出了针对性布局,提出了新的解题之法。其中,广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道。 研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道 《规划》显示,为加强与港澳的交通衔接,广东将研究深圳经港珠澳大桥...
深圳和珠海、澳门可以通过港珠澳大桥进行互通。其中明确表示广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道更好发挥港珠澳大桥作用。将以强化极点联系、联通珠江口两岸、连接内地与港澳为重点,构建以高速铁路、城际铁路、高等级公路为骨干的大湾区快速交通网
《规划》中共有130处提及深圳,涉及多个重大项目规划,其中提出,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。这意味着,该项目多年前曾提出的“双Y”方案或将实现。 深港珠澳强链接:港珠澳大桥有望从“单Y”变“双Y” 《规划》提出,构建高效联通的大湾区快速交通网,将以强化极点联系、联通珠...
根据《规划》,广东将建设珠海全国性综合交通枢纽,并研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道。《规划》显示,为加强与港澳的交通衔接,广东将研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道,更好发挥港珠澳大桥作用。这意味着,珠海有望再添对接深圳的新通道。此外,《规划》也透露了伶仃洋通道的最新进展:在完善跨珠江口通道布局...
加强与港澳交通衔接 加快深圳东部过境公路建设,规划研究港深西部快轨,研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道, 更好发挥港珠澳大桥作用; 推动实现内地高铁、城际铁路与澳门轻轨在珠海站、横琴站便捷衔接,粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接,支持澳门融入国家铁路网络。